對外反應(yīng)也很迅速。日本防衛(wèi)省連夜派艦機(jī)跟蹤并發(fā)圖,中國國防部回應(yīng)稱這是正常安排。美國印太一線則加大演訓(xùn)密度。這像是一場“邊試邊秀”的行動:中國按自己的節(jié)奏推進(jìn),其他國家則密切關(guān)注并作出反應(yīng)。
噸位方面,外媒普遍估算福建艦滿載排水量在8萬到8萬5千噸之間,常規(guī)動力,配備三彈射三攔阻。電力系統(tǒng)上,中國采用“中壓直流”技術(shù),便于精準(zhǔn)控制,減少聯(lián)動環(huán)節(jié);而美國“福特”號采用“中壓交流”技術(shù),前期磨合時(shí)間較長。兩種路線不同,但目標(biāo)一致,都是為了提高出動效率。
說到出動效率,有說法稱一天能達(dá)到三百架次,也有更保守的估計(jì)。關(guān)鍵在于能否在海況不穩(wěn)定、晝夜切換、補(bǔ)給跟上的情況下保持穩(wěn)定飛行。等到掛上“18”舷號,三艘航母輪轉(zhuǎn),隨時(shí)保持一到兩艘在位,節(jié)奏才算真正立住。
此次航跡一度貼近臺灣海峽東側(cè)航線?!昂{中線”早已被多次穿越,國防部多次表示這是正常通過。這種常態(tài)化的航行本身就是一種態(tài)度:既不為誰繞路,也不刻意找事,而是按既定計(jì)劃進(jìn)行。
在全球范圍內(nèi),法國缺乏隱身艦載機(jī),英國短板在艦載固定翼預(yù)警,印度不少門類還在追趕。中國選擇“成套推進(jìn)”,好處是協(xié)同效率高,難點(diǎn)是每一環(huán)都需過硬。誰掉鏈子,誰就成為短板,這一點(diǎn)大家都清楚。
日本快速跟蹤、美軍擴(kuò)展演訓(xùn),不只是看熱鬧,更多是在衡量未來這片海上空域的控制權(quán)。因此,各方都不敢掉以輕心,動作密度都在增加。
傍晚時(shí)分,南海某海域,甲板牽引車把一架雙座殲-15T拖到前甲板,黃衣員舉旗,海風(fēng)將甲板上的紅旗吹得直響。下一次出海,福建艦是否會將“滿員編隊(duì)”真的一起飛起來?
9月22日,中國海軍宣布?xì)?15T、殲-35和空警-600三型艦載機(jī)在福建艦上成功完成首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練
2025-09-27 20:59:52福建艦未來會有哪些戰(zhàn)斗搭子