項目進入第二年,遇到了巨大困難。受國際經(jīng)濟形勢和地緣政治影響,小米業(yè)務面臨巨大挑戰(zhàn),營收驟減15%。此時,造車和芯片項目每個都需要五六百億的投入,壓力令人窒息。關鍵時刻,雷軍堅定支持繼續(xù)投入,認為這幾百億的投入絕對值得。最終,2024年年初,玄戒O1按計劃投片,使用最先進的3納米工藝。去年5月22號,第一批芯片樣品回來了,系統(tǒng)終于點亮,標志著成功。
接下來聊一聊小米汽車征戰(zhàn)紐北的故事。今年6月,小米發(fā)布了SU7 Ultra原型車在紐北官方圈速榜總榜上排名第三的消息,這是歷史上所有車型中Ultra原型車的最好成績。而Ultra的量產(chǎn)車更是位居全球量產(chǎn)電動車榜首。四年前,小米宣布造車,聚集了一群熱愛汽車、野心勃勃的工程師。他們定下了打造全球最強純電性能車的目標。
經(jīng)過幾個月的論證,Ultra項目正式立項。然而春節(jié)剛過,項目又被取消。三個月后局勢反轉(zhuǎn),Ultra項目被重新啟動。2023年8月,當項目進展到一定階段時,小米聯(lián)系紐北官方,但對方?jīng)]有回應。直到三個多月后,圣誕節(jié)前夕,才收到回復。最終,10月28號,Ultra原型車創(chuàng)下了紀錄,讓世界首次見證了小米汽車的實力。
今年4月1號,Ultra量產(chǎn)車正式?jīng)_擊紐北,取得了兩項震撼人心的成績。阿燦是小米的首席測試車手,他對汽車充滿熱愛。盡管去年10月未能親自駕駛?cè)〉美硐肴λ?,但他相信終有一天會在紐北官方圈速榜上寫下自己的名字。
今年6月份,YU7發(fā)布,3分鐘大定超過20萬輛,這個數(shù)字震撼了整個汽車工業(yè)。YU7作為小米汽車的底牌,肩負力挽狂瀾的使命。通過大量用戶交流,小米決定做一輛好看、好開的SUV,兼顧家庭日常使用。最終,YU7正式立項并取得巨大成功。
2025 #雷軍年度演講# 來了!主題是《改變》。近5年,小米經(jīng)歷了脫胎換骨的改變。這次演講,@雷軍 跟大家聊聊,這背后小米玄戒芯片和小米汽車的故事。9月25日(周四)晚7點,等你來聽
2025-09-22 13:11:02雷軍2025年度演講來了