零跑和小米布局80度大電池增程車(chē)型 引領(lǐng)新能源潮流。寧德時(shí)代計(jì)劃于明年推出新的8系高鎳電池,并將其應(yīng)用于頭部新勢(shì)力的增程車(chē)型上。8系高鎳電池屬于三元鋰電池的一種,其正極材料中的鎳、鈷、錳比例大約為8:1:1。幾年前,埃安、蔚來(lái)、小鵬等十多個(gè)新能源品牌的多款車(chē)型曾使用過(guò)這種電池,但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)不成熟,熱失控案例時(shí)有發(fā)生。
目前市場(chǎng)上已有幾款大電池插混及大電池增程車(chē),電量在80度左右。例如,零跑即將推出的D系列以及小米明年的增程車(chē)型都有望達(dá)到或接近這一電量標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò),并非所有這些車(chē)輛都會(huì)采用寧德時(shí)代的8系高鎳電池。
值得注意的是,今年部分增程車(chē)型已經(jīng)配備了超過(guò)60度電的電池。比如,本月發(fā)布的新一代智己LS6增程版就搭載了寧德時(shí)代的66kWh電池,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了450公里。