女子十一提前2天上高速省1400元 精打細(xì)算的“高速經(jīng)濟(jì)學(xué)”
十一假期前夕，內(nèi)蒙古徐女士的一條視頻引發(fā)熱議。她提前兩天上高速，蝸居服務(wù)區(qū)等待免費(fèi)時段，最終省下1400元通行費(fèi)。這已是她第二次“神操作”——五一期間，她曾提前半個月出發(fā)，慢悠悠開到新疆卡點(diǎn)下高速。這種“高速生存戰(zhàn)”究竟是精打細(xì)算還是鉆政策空子？
徐女士的行程堪稱“教科書級案例”。9月29日，她駕駛車輛從內(nèi)蒙古出發(fā)，以日均80公里的低速行駛，配合服務(wù)區(qū)過夜，確保10月1日免費(fèi)時段駛離高速。類似操作在五一期間同樣奏效——當(dāng)時她提前15天出發(fā)，行駛3000公里后于5月1日下高速，省下1600元。
這兩起事件揭示了一個關(guān)鍵規(guī)則：我國高速免費(fèi)政策以車輛駛離時間為準(zhǔn)，而非進(jìn)入時間。這意味著只要駛離時間落在免費(fèi)時段內(nèi)，無論提前多久進(jìn)入高速，均可免交通行費(fèi)。
根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，免費(fèi)通行需滿足三個條件：7座及以下小型客車、駛離時間在免費(fèi)時段、ETC與人工通道匹配使用。其中“以駛離時間為準(zhǔn)”的條款，成為精打細(xì)算者的突破口。湖北高速工作人員明確表示，此類操作完全合法。但需注意兩點(diǎn)：ETC車輛需從ETC車道駛出，人工取卡車輛需從人工車道駛出；跨省行駛可能面臨分段計(jì)費(fèi)規(guī)則差異。
從經(jīng)濟(jì)賬看，徐女士十一行程省下的1400元與額外油費(fèi)（約1500元）基本持平；五一行程省1600元，但3000公里油費(fèi)約1500元，實(shí)際節(jié)省僅100元。時間成本更需權(quán)衡：提前兩天意味著犧牲48小時，相當(dāng)于時薪29元的人力成本；五一提前半個月則需承受15天的服務(wù)區(qū)蝸居生活。顯然，這種策略更適合時間自由的退休人群或自由職業(yè)者。
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