10月2日,有網友稱一架從無錫起飛的航班因遭遇鳥擊而返航。發(fā)帖網友提到,乘機的家人告訴他飛機在空中盤旋數(shù)圈后落地,“送完機又飛回來了”。
當天上午,無錫機場工作人員和航空公司客服均表示,查詢結果顯示返航原因為“公司原因”,具體情況尚未公布。
飛行APP顯示,該航班原計劃于8時40分到達青島,返航后再次起飛,實際到達時間為13時許,延誤了4小時25分鐘。
權威渠道確認,確實發(fā)生了鳥擊事件導致返航。盡管驅鳥工作一直在推進,飛機設計也在不斷升級防鳥擊能力,但鳥擊事件仍難以完全杜絕。隨著航空器數(shù)量不斷增加,體積越來越大、飛行速度越來越快,鳥擊的可能性也隨之增加。在民航飛機發(fā)生鳥擊后,航空公司會迅速啟動應急預案,機組人員會立即報告情況并評估受損程度,根據實際情況決定是否繼續(xù)飛行或就近降落。飛機落地后,機務人員會對受損飛機進行檢修和維護。