中產(chǎn)出游住上“移動的房子” 房車旅行成新寵

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2025-10-04 21:59:40 新浪網(wǎng)

國慶假期的8天長假再次點燃了房車旅行的熱情。短視頻平臺上“房車生活”標(biāo)簽的點擊量突破千億，越來越多的中產(chǎn)消費者把“移動的家”視為度假新方式。90后旅行達(dá)人紫紫在今年夏季便開始籌劃，9月下旬成功預(yù)訂了一輛房車，計劃與朋友們駛向新疆，體驗“一車在手，風(fēng)景隨行”。

市場規(guī)?？焖贁U(kuò)張。研究報告顯示，2024年中國房車市場規(guī)模已達(dá)1084.9億元，同比增長7.9%，呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)容的趨勢。2023年全國房車注冊量約為19.9萬輛，年銷量突破1.4萬輛，保有量已接近21.3萬輛，創(chuàng)下歷史新高。

國慶期間，多家房車租賃公司報價普遍在千元以上。以旌航未來雙拓展車型為例，10月初的租金為1500元/天，平時約為1000元/天，暑假旺季甚至攀升至1700元/天。若再加上保險、設(shè)備租用費以及行程中的停車費、加水加電等費用，實際支出會更高。紫紫透露，她的租車費用已包括基本保險，后續(xù)的加水、加電和生活開支仍是不可忽視的成本。

雖然房車的歷史源自歐美的自由精神，但在中國的主要買家仍是中老年群體。數(shù)據(jù)顯示，房車買家中約70%為30-60歲的中老年人，最高年齡已達(dá)80歲。對在職年輕人而言，租賃成為更靈活的選擇，尤其在假期淡旺季差異明顯。紫紫等年輕租客正是通過短租實現(xiàn)“車輪上的家”。

房車雖提供住宿、餐飲、娛樂等一體化功能，卻面臨停車、加水加電、倒廢水箱等實際難題。車輛體積大，難以進(jìn)入地下停車場或低于3米的限高道路；營地配套設(shè)施仍不完善，國內(nèi)登記在冊的房車營地不足2000個，真正對外營業(yè)的僅300-500個，主要集中在長三角、內(nèi)蒙古中部及環(huán)渤海地區(qū)。缺乏成熟營地導(dǎo)致用戶在路線規(guī)劃和現(xiàn)場服務(wù)上需自行解決，增加了旅行的復(fù)雜度。

2023年商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確支持自駕車、旅居車等營地建設(shè)；2024年國務(wù)院《促進(jìn)服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見》進(jìn)一步鼓勵房車露營等新業(yè)態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著保有量提升和政策推動，房車產(chǎn)業(yè)將形成良性循環(huán)，未來有望在國內(nèi)市場占據(jù)更大份額。

從浪漫想象到實際的費用與配套挑戰(zhàn)，房車已從小眾愛好轉(zhuǎn)向中產(chǎn)消費的新熱點。1500元/天的租金雖不低，卻為追求自由、遠(yuǎn)離城市喧囂的年輕人提供了可行的度假方案。隨著產(chǎn)業(yè)鏈完善、營地布局升級以及政策持續(xù)發(fā)力，房車有望在中國旅游版圖中占據(jù)更重要的位置，為更多家庭提供“移動的家”。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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