在北京西站,到站旅客發(fā)現(xiàn)打車回家變得更方便了。只需掃碼登錄微信小程序,就能實(shí)時(shí)了解西站4個(gè)出租車調(diào)度站點(diǎn)的排隊(duì)情況,從而減少排隊(duì)等待時(shí)間。10月7日,北京西站迎來(lái)返京客流高峰,當(dāng)天有21.5萬(wàn)名旅客抵京。傍晚7點(diǎn),在2號(hào)出站口,剛從湖北返京的鄧女士被出站口外的一塊顯示屏吸引。大屏幕上顯示了各個(gè)出租車調(diào)度站的排隊(duì)信息,清晰明了。
旅客還可以通過(guò)手機(jī)登錄“出租車調(diào)度小助手”小程序,隨時(shí)掌握排隊(duì)等待信息。在北京西站北廣場(chǎng)負(fù)二層的出租車候車區(qū),工作人員設(shè)立了宣傳展板供旅客掃碼查詢。小程序不僅提供動(dòng)態(tài)乘車提示,還能幫助旅客根據(jù)排隊(duì)情況選擇合適的調(diào)度站,避免盲目排隊(duì)。同時(shí),這個(gè)小程序也方便出租車司機(jī)減少等待時(shí)間,提高運(yùn)營(yíng)效率。
為了保證運(yùn)力,西城運(yùn)輸管理分局通過(guò)多種渠道發(fā)布出租車需求信息,引導(dǎo)司機(jī)前往西站運(yùn)營(yíng)。在10月7日和8日的夜間23點(diǎn)至次日凌晨2點(diǎn),每天分別調(diào)派600至1000輛出租車進(jìn)行循環(huán)保障運(yùn)營(yíng),確保夜間旅客出行。此外,還協(xié)調(diào)滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)西站旅客訂單采取優(yōu)先派單措施,使旅客打車排隊(duì)時(shí)間平均控制在15分鐘左右。
地鐵方面,10月7日和8日,北京西站地鐵7號(hào)線末班車延時(shí)運(yùn)營(yíng)至次日凌晨2點(diǎn)。預(yù)計(jì)8日0點(diǎn)到凌晨2點(diǎn),北京西站將有9列臨客進(jìn)站,抵京旅客8100余人。地鐵進(jìn)站口外設(shè)置了柵欄以延緩乘客進(jìn)站速度,并安排工作人員和志愿者為特殊旅客提供幫助。北京地鐵還圍繞運(yùn)力調(diào)配、客流疏導(dǎo)等方面推出便民舉措,確保夜間及凌晨抵京旅客順暢出行。
公交方面,北京公交集團(tuán)結(jié)合地鐵延時(shí)措施及客流情況,重點(diǎn)做好北京豐臺(tái)站、北京南站、北京西站、北京朝陽(yáng)站夜間返京客流的運(yùn)輸保障。加強(qiáng)途經(jīng)7大火車站13條夜班線路的實(shí)時(shí)客流監(jiān)控,適時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間,提高線路保障能力。針對(duì)豐臺(tái)站夜間臨客集中到達(dá)的情況,公交集團(tuán)還將開(kāi)行擺渡線路,配合做好應(yīng)急疏散。