高速免費最后1分鐘 多地收費員操碎心大喊 速度與激情的現(xiàn)實版!2025年10月8日23點59分,當(dāng)電子時鐘的數(shù)字從“23:59”跳向“00:00”的臨界點,中國多地高速公路收費站上演了一場現(xiàn)實版的“速度與激情”。收費站工作人員聲嘶力竭地呼喊:“快走!要收費了!”“快快快!所有車道均可通行!”熒光棒在黑暗中劃出急促的軌跡,引導(dǎo)車輛如潮水般涌向閘機(jī)。一輛接一輛車沖過閘機(jī),有的車剛沖過去,桿子就落下;最慘的是差一秒被攔住的司機(jī),拍著方向盤嘆氣:“就晚這一秒!一千多塊過路費沒有了!”這場全國同步的“卡點沖刺”,源于2025年國慶中秋8天高速免費通行的最后時刻。從10月1日0點到8日24點,全國收費公路對7座及以下小客車免收通行費,而9日零點的鐘聲敲響,意味著這個“節(jié)日紅包”正式到期。
在浙江湖州某收費站,監(jiān)控畫面記錄下這樣一幕:工作人員站在閘機(jī)前,一邊揮手一邊喊“快走快走”,聲音都喊劈了。有司機(jī)搖下車窗笑:“大哥,您這比趕火車還急!”但工作人員顧不上笑——他們知道,每耽誤一分鐘,后面就多堵一公里。這場看似混亂的“狂奔”,背后是一套精準(zhǔn)到秒的協(xié)同機(jī)制。從杭州繞城高速每4秒放行一輛車的“蛇形走位”,到株洲西收費站7人班組默契配合,工作人員會提前15分鐘啟動應(yīng)急預(yù)案:ETC車道轉(zhuǎn)為人工抬桿、增派疏導(dǎo)人員、準(zhǔn)備擴(kuò)音設(shè)備。在臨界時刻,收費員化身為交通指揮官,通過熒光棒軌跡引導(dǎo)車輛走最優(yōu)路徑。這種精準(zhǔn)到秒的協(xié)同,正是公共服務(wù)從剛性管理向柔性服務(wù)的轉(zhuǎn)變。
收費員彭為的樸素心聲揭示了這場集體行動的溫度:“不希望別人因為錯過一秒而全額收費?!备咚俟饭芾聿块T預(yù)留了寶貴的彈性空間:允許臨時調(diào)整車道功能、授權(quán)現(xiàn)場人員應(yīng)急處理、建立容錯機(jī)制。這種制度設(shè)計既維護(hù)了收費政策的嚴(yán)肅性,又以“最后一分鐘的寬容”體現(xiàn)了執(zhí)政為民的理念。這場高速收費口的速度與激情,很快在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。有網(wǎng)友點贊稱工作人員有同理心,覺得工作人員也是普通人中的一員。還有網(wǎng)友調(diào)侃要給這些操碎心的收費員“加雞腿”。但也有一些不同的聲音存在。每次長假都有類似情況,每次都有車主做出如此行為。這跟只買交強(qiáng)險的差不多,出一次主責(zé)以上事故就回到解放前。
2025年10月8日午夜,當(dāng)全國人民沉浸在雙節(jié)長假即將結(jié)束的倦怠中時,高速公路收費站上演了一出令人瞠目結(jié)舌的“速度與激情”
2025-10-10 10:39:24免費結(jié)束前收費員著急提醒快點快點