車主注意！成品油或現(xiàn)年內(nèi)第八次下調(diào) 油價承壓低位震蕩
車主注意！成品油或現(xiàn)年內(nèi)第八次下調(diào) 油價承壓低位震蕩！本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格震蕩下跌，導(dǎo)致成品油調(diào)價幅度由正轉(zhuǎn)負(fù)。供應(yīng)端方面，OPEC+自10月開始啟動了每日165萬桶的新一輪增產(chǎn)計劃，這一增產(chǎn)周期將持續(xù)至明年，市場對長線供應(yīng)過剩風(fēng)險存在擔(dān)憂。需求端方面，美國煉廠進(jìn)入秋季檢修期，對原油的需求季節(jié)性減弱。此外，美國關(guān)稅問題繼續(xù)拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期。
截至10月11日的第9個工作日，根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，變化率為-1.37%，參考油種均價為64.30美元/桶，國內(nèi)汽柴油應(yīng)下調(diào)75元/噸。按照當(dāng)前原油變化率計算，預(yù)計汽、柴油將下調(diào)0.06~0.07元/升。零售價下調(diào)后，居民出行成本有所減少。以油箱容量為50L的小型車為例，加滿一箱油可節(jié)約約3元；而油箱容量為140L的大貨車則可節(jié)約約8.3元。
下一輪成品油零售限價調(diào)整時間定于10月27日24時。展望后市，金聯(lián)創(chuàng)分析認(rèn)為，當(dāng)前原油市場基本面環(huán)境利空為主，全球石油需求已進(jìn)入消費淡季，加上OPEC+繼續(xù)保持增產(chǎn)節(jié)奏，供過于求的擔(dān)憂將繼續(xù)施壓油價。短期內(nèi)，國際原油價格或承壓保持低位震蕩走勢。
隆眾資訊也指出，OPEC+持續(xù)增產(chǎn)，地緣局勢有所緩和，供應(yīng)過剩風(fēng)險延續(xù)，且需求端整體疲軟現(xiàn)狀難以改觀。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。車主注意！成品油或現(xiàn)年內(nèi)第八次下調(diào) 油價承壓低位震蕩！
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