當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日晚上,裝載超過(guò)1000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱的“伊斯坦布爾橋”號(hào)貨輪從寧波舟山港出發(fā),經(jīng)北極航道順利抵達(dá)英國(guó)最大集裝箱港口弗利克斯托港。這標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線成功通航。
德國(guó)專家指出,這條新航線將為中歐貿(mào)易往來(lái)帶來(lái)顯著的時(shí)間與成本優(yōu)勢(shì)。隨著全球供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整,中歐之間的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系日益緊密,這條新航線不僅優(yōu)化了運(yùn)輸路徑,也提升了中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性。德國(guó)汽車專家托馬斯·凱福認(rèn)為,這條物流通道不僅是一條線路,還會(huì)形成一個(gè)涵蓋歐洲所需高價(jià)值貨物的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)供應(yīng)鏈穩(wěn)定,使供貨更快捷。
凱福表示,中歐北極快航航線將提升中歐雙方在汽車零部件出口、整車組裝銷售等領(lǐng)域的效率。環(huán)保對(duì)歐洲非常重要,未來(lái)會(huì)有更多電動(dòng)汽車從中國(guó)運(yùn)往歐洲,快速送達(dá)客戶至關(guān)重要。北極快航航線是一個(gè)很好的折中方案,因?yàn)榭者\(yùn)電動(dòng)汽車零件的成本過(guò)高。
凱福還提到,北極快航航線將與中歐班列共同發(fā)揮作用,進(jìn)一步加強(qiáng)中歐雙方經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的互惠互利。他認(rèn)為這條線路會(huì)進(jìn)一步發(fā)展,盡管目前可能只在特定時(shí)段通行,但在不能通行的時(shí)間里,中歐班列仍能提供快速供貨途徑。此外,這條線路也將促進(jìn)更多歐洲產(chǎn)品出口到中國(guó),意味著從食品到機(jī)械,許多產(chǎn)品在中國(guó)也有需求。因此,集裝箱不會(huì)滿載而來(lái),空載而歸,未來(lái)肯定會(huì)有更多產(chǎn)品出口到中國(guó)。
近日,“中歐北極快航”的開通讓北極航道的商業(yè)運(yùn)行成為國(guó)際輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著氣候變暖,北極航道的可通航性與使用價(jià)值將進(jìn)一步提升
2025-09-26 21:05:36中歐北極快航將帶來(lái)何種影響