一個(gè)月超2.4萬(wàn)汽車人被開(kāi)，特斯拉開(kāi)了7位經(jīng)理，車圈再掀裁員潮降本壓力加劇

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2025-10-16 07:59:31 車東西

一個(gè)月超2.4萬(wàn)汽車人被開(kāi)，特斯拉開(kāi)了7位經(jīng)理，車圈再掀裁員潮降本壓力加??！汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的降本裁員潮，從德國(guó)零部件巨頭到美國(guó)頂尖汽車集團(tuán)，再到新能源車企新貴，一波接一波的裁員浪潮正在席卷整個(gè)行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在最近一個(gè)月內(nèi)，至少有8家企業(yè)宣布了大規(guī)模的裁員計(jì)劃，影響約24337名員工。

最近一個(gè)月左右的時(shí)間，博世、采埃孚、通用、福特、Rivian等多家知名企業(yè)紛紛宣布裁員。在德國(guó)，汽車供應(yīng)鏈的震動(dòng)尤為劇烈。博世集團(tuán)計(jì)劃在2030年前在移動(dòng)出行部門裁員約13000人。博世管理委員會(huì)成員斯特凡·格羅施表示，提升競(jìng)爭(zhēng)力和削減成本是迫不得已的選擇。市場(chǎng)需求下滑、成本壓力以及貿(mào)易壁壘是主要原因。

采埃孚集團(tuán)也宣布對(duì)旗下電動(dòng)總成技術(shù)部門裁員7600人，并推遲加薪計(jì)劃、減少工作時(shí)間，預(yù)計(jì)到2027年能為公司帶來(lái)5億歐元的成本削減。博格華納則計(jì)劃在德國(guó)南黑森州實(shí)施裁員，工程部門將裁員約40%，工廠方面裁員45%，或有345名員工受到影響。偉巴斯特也宣布將進(jìn)一步裁員300人，簡(jiǎn)化組織結(jié)構(gòu)、降低運(yùn)營(yíng)成本。

美國(guó)頭部車企和德系頂級(jí)汽車供應(yīng)商的動(dòng)作最為密集。通用汽車在底特律的電動(dòng)汽車工廠實(shí)施臨時(shí)裁員，360名員工從9月2日起暫時(shí)離崗。福特汽車宣布其德國(guó)科隆工廠將在2026年初裁員1000人。Rivian也在9月裁撤約150名商務(wù)團(tuán)隊(duì)的員工，可能還將進(jìn)行高達(dá)10%的更大規(guī)模裁員。特斯拉也被曝光在德州超級(jí)工廠意外終止與一家外包服務(wù)商的合作，導(dǎo)致82名支持工廠生產(chǎn)的員工面臨解雇。

從零部件巨頭到整車廠，從歐洲到北美，裁員潮的蔓延標(biāo)志著汽車行業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)關(guān)鍵的十字路口。在電動(dòng)化、智能化的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)與當(dāng)前殘酷的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)實(shí)之間，海外車企及供應(yīng)鏈企業(yè)正被迫做出艱難的取舍。這場(chǎng)以“降本”為名的生存之戰(zhàn)，恐怕還遠(yuǎn)未結(jié)束。如何在高投入的轉(zhuǎn)型與健康的財(cái)務(wù)報(bào)表之間找到平衡，將是所有參賽者必須解答的終極命題。

一個(gè)月超2.4萬(wàn)汽車人被開(kāi)，特斯拉開(kāi)了7位經(jīng)理，車圈再掀裁員潮降本壓力加劇。

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