2025年10月18日中午,一趟從杭州飛往韓國首爾的航班備降上海浦東機(jī)場(chǎng)。這趟國航CA139航班于當(dāng)天9時(shí)47分從杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)起飛,計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)抵達(dá)首爾仁川機(jī)場(chǎng),但最終在11時(shí)07分備降至上海浦東。
一名搭乘該航班的網(wǎng)友發(fā)帖稱,當(dāng)時(shí)他在飛機(jī)上吃面包時(shí),突然聽到“砰”的一聲,隨后看到前方行李架冒煙,整個(gè)客艙充滿煙霧,行李架也被熏黑。
中國國際航空隨后發(fā)布官方聲明,確認(rèn)10月18日由杭州飛往仁川的CA139航班上,一名旅客存放在行李架上的手提行李內(nèi)鋰電池自燃。機(jī)組按程序立即處置,未出現(xiàn)人員受傷。為確保飛行安全,飛機(jī)已備降上海浦東機(jī)場(chǎng)。國航已調(diào)配飛機(jī)繼續(xù)執(zhí)行該航班任務(wù)。
根據(jù)民航局最新要求,自今年6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、已被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。此外,鋰電池產(chǎn)品嚴(yán)禁托運(yùn)。如隨身攜帶,額定能量不能超過100Wh;假如超過100Wh但不超過160Wh,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶,但不得超過兩個(gè)。如大于160Wh,嚴(yán)禁帶上飛機(jī)。乘機(jī)人不得在飛行過程中使用充電寶,也不能進(jìn)行電子設(shè)備充電。對(duì)于有啟動(dòng)開關(guān)的充電寶,在飛行過程中應(yīng)始終關(guān)閉。
阿斯塔納航空6月25日宣布,即日起恢復(fù)飛往中東地區(qū)的航班,航班將繞飛伊朗領(lǐng)空,以確保飛行安全。此次恢復(fù)的航班包括阿斯塔納和阿拉木圖始發(fā)的迪拜、多哈方向航班
2025-06-25 18:44:56阿斯塔納航空恢復(fù)飛中東航班