當?shù)貢r間10月17日,俄羅斯總統(tǒng)對外投資與經(jīng)濟合作特別代表、俄羅斯直接投資基金(RDIF)總裁基里爾·德米特里耶夫提出在白令海峽下建造一條“普京—特朗普”鐵路隧道的構想。這條隧道將連接俄羅斯和美國,開啟聯(lián)合自然資源勘探,并象征團結。
德米特里耶夫在社交媒體X平臺上發(fā)布了一張路線草圖,并引用蘇聯(lián)時期的文件稱,“肯尼迪—赫魯曉夫世界和平橋”可以且應該立即在阿拉斯加和俄羅斯之間建成。他@了馬斯克,建議用Boring Company的技術降低傳統(tǒng)成本,將隧道建設費用從650億美元以上降至80億美元。但馬斯克尚未公開回應。
德米特里耶夫表示,俄羅斯直接投資基金已投資并建成首條俄中鐵路橋,現(xiàn)在是時候通過白令海峽連接俄羅斯和美國了。這一夢想反映了一個持久愿景,基金已研究現(xiàn)有提議,包括建設美國-加拿大-俄羅斯-中國鐵路,并將支持最具可行性的方案。
隨后,德米特里耶夫轉(zhuǎn)發(fā)了一段美國總統(tǒng)特朗普在與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基會晤時就此事回應的視頻。視頻中,一名記者問及這一想法時,特朗普稱其“有趣”,而澤連斯基則直言不喜歡這個想法,引發(fā)一片笑聲。
據(jù)德米特里耶夫估計,該項目用時不到8年,將為俄美聯(lián)合開發(fā)資源開辟道路,創(chuàng)造兩國就業(yè)機會并刺激經(jīng)濟。路透社提到,白令海峽在其最窄處寬約82公里,連接兩地的想法已有至少150年歷史。然而,在海峽兩側建造和升級基礎設施將耗資巨大。
基里爾·德米特里耶夫現(xiàn)年50歲,畢業(yè)于斯坦福大學和哈佛大學商學院,曾就職于高盛集團、麥肯錫公司等美國金融機構?,F(xiàn)任俄羅斯總統(tǒng)對外投資與經(jīng)濟合作特別代表、俄羅斯直接投資基金(RDIF)總裁,掌管規(guī)模約100億美元的主權財富基金。今年4月,他作為俄烏沖突爆發(fā)后首位訪美的俄羅斯高級官員,在華盛頓與美國總統(tǒng)特使威特科夫討論停火協(xié)議及經(jīng)濟合作,提出涉及稀土礦產(chǎn)和北極開發(fā)的聯(lián)合投資項目。8月,他作為代表團成員參加阿拉斯加俄美峰會,期間在社交媒體發(fā)布與熊相遇的視頻引發(fā)關注。
據(jù)報道,普京與特朗普進行了電話交談,主要討論結束俄烏沖突及其后的俄美貿(mào)易等議題。特朗普表示取得很大進展,并計劃在匈牙利首都布達佩斯舉行面對面會晤。對此,外交部發(fā)言人林劍指出,中方支持一切有利于和平解決危機的努力,樂見俄美雙方保持接觸,改善彼此關系,推動烏克蘭危機政治解決進程。
俄羅斯負責對外投資和經(jīng)濟合作的總統(tǒng)特別代表基里爾·德米特里耶夫提議,與美國合作在白令海峽修建一條“普京-特朗普”隧道,以連接兩國并聯(lián)合勘探自然資源
2025-10-18 16:41:43俄提議建普京-特朗普隧道俄羅斯負責對外投資和經(jīng)濟合作的總統(tǒng)特別代表基里爾·德米特里耶夫提議,同美國合作在白令海峽修建一條“普京-特朗普”隧道,以連接兩國并聯(lián)合勘探自然資源
2025-10-20 12:00:31俄總統(tǒng)代表提議建普京特朗普隧道