荷蘭干預(yù)安世半導(dǎo)體是弄巧成拙嗎聰明反被聰明誤

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2025-10-20 10:06:23 大嘴看世界

荷蘭干預(yù)安世半導(dǎo)體是弄巧成拙嗎聰明反被聰明誤。荷蘭政府最近接管了安世半導(dǎo)體，但隨即遭遇意想不到的困境。彭博社報(bào)道，荷蘭政府直接介入安世半導(dǎo)體的運(yùn)營(yíng)后，該公司宣布暫時(shí)中斷芯片出口業(yè)務(wù)。盡管安世半導(dǎo)體在法律上注冊(cè)于荷蘭，實(shí)際上其控制方是中國(guó)的聞泰科技。聞泰科技早在2019年就以超過(guò)300億元人民幣的價(jià)格完成了對(duì)安世半導(dǎo)體的全面收購(gòu)。

安世半導(dǎo)體是一家專注于功率芯片設(shè)計(jì)與制造的企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)扮演著重要角色。約七成的芯片產(chǎn)品在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)。荷蘭政府接管后，安世半導(dǎo)體中斷了芯片出口，這一舉動(dòng)對(duì)歐洲汽車(chē)制造商構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。此前，這些制造商因芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題不得不依賴二手芯片維持生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整，行業(yè)剛剛恢復(fù)穩(wěn)定，荷蘭政府的措施卻再次引發(fā)了供應(yīng)鏈危機(jī)。

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，大眾集團(tuán)和寶馬公司的零部件庫(kù)存周轉(zhuǎn)周期普遍維持在六至七周之間。這意味著如果外部供應(yīng)渠道突然中斷，這些企業(yè)只能維持一個(gè)半月的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品在電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力總成、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和電控單元中占據(jù)關(guān)鍵地位。歐洲汽車(chē)制造業(yè)尚未完全擺脫疫情沖擊和能源價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)傷，此次半導(dǎo)體供應(yīng)危機(jī)無(wú)疑將給行業(yè)復(fù)蘇帶來(lái)更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

荷蘭政府采取管制措施的理由是“防范關(guān)鍵技術(shù)外流風(fēng)險(xiǎn)”，但實(shí)際上，安世半導(dǎo)體超過(guò)八成的生產(chǎn)線布局和研發(fā)資源已扎根中國(guó)市場(chǎng)。即使采取資產(chǎn)凍結(jié)等強(qiáng)制手段，中國(guó)方面也可以通過(guò)出口管制措施進(jìn)行反制，導(dǎo)致荷蘭本土面臨芯片斷供的困境。最終，受影響最大的將是安世半導(dǎo)體遍布?xì)W洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心客戶群體。

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