9月20日晚,一架阿拉伯航空的空客A320客機(jī)從意大利西西里島卡塔尼亞機(jī)場起飛后不久,險(xiǎn)些墜入地中海。機(jī)組及時(shí)采取緊急操作措施,使飛機(jī)重新爬升并恢復(fù)控制,避免了災(zāi)難發(fā)生。
該事件直到近日才首次被披露,意大利國家飛行安全局已將其定性為“嚴(yán)重事件”,并對相關(guān)信息進(jìn)行了初步審查,正式啟動(dòng)安全調(diào)查。目前事故原因尚不明確。
事故發(fā)生在起飛僅11秒后,這架廉航的飛機(jī)突然急劇下降,最低時(shí)距海面不足200英尺(約60米),飛行速度接近每小時(shí)480公里。地面迫近警告系統(tǒng)(GPWS)發(fā)出了緊急“拉升”警報(bào)。這一系統(tǒng)是現(xiàn)代民航客機(jī)的重要安全設(shè)備,用于防止飛機(jī)與地形或障礙物相撞,旨在避免“可控飛行撞地”(CFIT)事故。
事發(fā)時(shí)飛機(jī)正從卡塔尼亞起飛前往約旦首都安曼。機(jī)上并未搭載乘客,僅有兩名飛行員和四名機(jī)組人員。航空安全官員證實(shí),事故發(fā)生在“原本應(yīng)是正常爬升階段”,險(xiǎn)情“極度危險(xiǎn)”。幸運(yùn)的是,飛機(jī)最終在9月21日凌晨2時(shí)52分安全降落安曼機(jī)場,全程未再發(fā)生其他異常。
意大利國家飛行安全局指出,事發(fā)時(shí)天氣狀況良好,排除了環(huán)境因素作為誘因的可能。當(dāng)局已要求兩名飛行員提交詳細(xì)飛行報(bào)告,并將對機(jī)載飛行記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析,以確定事故的真正原因。
兩名空客A320機(jī)長在接受采訪時(shí)坦言,他們同樣難以解釋此次突然下墜的原因。他們提到,如果飛機(jī)遭遇“鳥擊”,確有可能引發(fā)類似情況,并通常會迫使航班返航。另有報(bào)道稱,這類事件也可能與起飛重量計(jì)算誤差或飛行員操作失誤有關(guān)。