荷蘭方面近日表示將尋求與中方會面,商討解決安世半導(dǎo)體當(dāng)前陷入的“僵局”。這一事件不僅牽動中荷經(jīng)貿(mào)關(guān)系,也使全球汽車芯片供應(yīng)鏈面臨不確定性。荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣文森特·卡雷曼斯在一次節(jié)目中提到,中方認(rèn)為荷蘭與美國聯(lián)手干預(yù)安世半導(dǎo)體事務(wù),但荷方政府此次行動是為了防止安世前中國籍首席執(zhí)行官將業(yè)務(wù)及知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移出歐洲??ɡ茁狗Q,中國汽車制造商同樣需要安世半導(dǎo)體的芯片,荷中應(yīng)共同解決這一問題。據(jù)透露,荷蘭外交官正積極斡旋,他本人將在幾日內(nèi)與中方主管官員會面,“此事已上升至最高層級討論”。
安世半導(dǎo)體陷入的“僵局”源于美國9月29日發(fā)布的所謂“穿透規(guī)則”。此后,荷蘭政府以行政手段直接介入安世半導(dǎo)體內(nèi)部事務(wù),引發(fā)連鎖反應(yīng)。安世公司全球業(yè)務(wù)及治理架構(gòu)受到?jīng)_擊,并于本月17日傳出中國區(qū)員工被停薪、系統(tǒng)權(quán)限中斷的消息,企業(yè)經(jīng)營受到影響。
10月19日,安世半導(dǎo)體中國公司發(fā)布公開信,強(qiáng)調(diào)公司在任何時(shí)候都是獨(dú)立經(jīng)營、決策的中國企業(yè)。信中還指出,目前公司生產(chǎn)經(jīng)營一切如常,各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。董事會和管理層始終全力保障公司正常運(yùn)轉(zhuǎn),不會允許外部力量影響公司運(yùn)營或損害員工利益。
隨著安世事件持續(xù)發(fā)酵,全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始承壓。雖然安世半導(dǎo)體并非生產(chǎn)最尖端芯片的企業(yè),但其產(chǎn)品種類多、產(chǎn)量大、應(yīng)用廣泛,尤其在汽車電子領(lǐng)域地位關(guān)鍵。安世主要在德國生產(chǎn)芯片,在中國完成封裝后銷往全球汽車廠商。業(yè)內(nèi)擔(dān)心,如果“僵局”持續(xù),短期內(nèi)無法找到替代方案,全球車企可能面臨供應(yīng)短缺甚至停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官博澤拉表示,若汽車芯片運(yùn)輸不能迅速恢復(fù),美國及其他國家的汽車生產(chǎn)將受沖擊,并可能波及其他行業(yè)。呼吁盡快解決問題,確保美國及全球汽車制造業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
10月13日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。彭博社記者詢問荷蘭政府對中企旗下芯片制造商安世半導(dǎo)體采取限制措施一事的看法
2025-10-17 19:49:19荷蘭凍結(jié)聞泰科技資產(chǎn)中方將如何反制