坐新能源車被收燃油附加費 違規(guī)收費引爭議!近日,石家莊的崔先生通過滴滴平臺網約新能源出租車,原本11.9元的車費被額外加收3元燃油附加費。查詢后發(fā)現(xiàn),此前多筆訂單均存在0.5元至3元不等的違規(guī)收費。目前平臺已從司機收入中扣除違規(guī)收取的3元退還給乘客,并對司機進行了處罰。
類似事件在大連、南昌等地也時有發(fā)生,純電動出租車司機以“燃油附加費”名義額外收費,即便當?shù)孛鞔_規(guī)定新能源車輛不得收取該費用,此類糾紛仍屢見不鮮。
燃油附加費設立初衷是為了緩解傳統(tǒng)燃油出租車因油價上漲產生的運營成本壓力,其收費范圍和標準與燃油消耗直接掛鉤。而新能源出租車以電力為動力,運營成本與油價波動毫無關聯(lián),收取燃油附加費本質上是違規(guī)行為。
各地政策早已明確燃油附加費的具體規(guī)定。例如,石家莊規(guī)定燃油附加費僅0.5元且新能源車不收取該費用,南昌則對違規(guī)司機罰款200元。然而,部分司機卻無視這些規(guī)定,或曲解政策,或僥幸牟利,將本不該存在的“燃油成本”轉嫁給乘客。更有甚者,南昌一些司機以“電費高、租金貴”為由,為違規(guī)收費辯解,無視定價規(guī)則的嚴肅性,使合理收費變成隨意操作。
這場收費亂象不僅暴露了個別司機的規(guī)則意識缺失,還反映了平臺監(jiān)管滯后和部門協(xié)同漏洞。滴滴等平臺雖稱“禁止司機違規(guī)加費”,卻未能在訂單生成、費用結算時及時攔截異常收費。直到崔先生多次被違規(guī)收費并主動投訴,問題才被發(fā)現(xiàn),顯示出平臺費用審核機制存在明顯短板。消費者維權時又面臨交通部門協(xié)調補償優(yōu)惠券、市場監(jiān)管部門稱非職權范圍的困境,增加了消費者的維權成本,也讓違規(guī)司機有了“鉆空子”的空間。這類亂象若發(fā)生在旅游城市或交通樞紐,不僅會損害本地市民利益,影響外地乘客對城市的印象,還會破壞城市服務品牌形象。
事實上,“規(guī)范收費”不應只是一句口號,更不能成為彈性執(zhí)行的標準。真正的出行公平應是乘客清晰知曉收費構成、司機嚴格遵守定價規(guī)則、平臺與監(jiān)管部門筑牢防線的有機統(tǒng)一。新能源出租車的普及本是推動綠色出行、降低乘客成本的好事,若任由違規(guī)收費蔓延,不僅會抵消新能源車的價格優(yōu)勢,還會透支消費者對行業(yè)的信任。
守住出行收費的公平紅線,需要多方協(xié)同構建“防錯+懲違+維權”的全鏈條機制。司機必須明確新能源與燃油車的收費差異,摒棄僥幸心理;平臺需升級技術手段,在訂單中明確標注“新能源車無燃油附加費”,并對異常收費訂單實時預警、自動攔截;監(jiān)管部門要打通協(xié)同壁壘,加強日常巡查,明確維權流程,讓消費者高效維權;乘客則應主動留存訂單截圖、發(fā)票等證據,遇到違規(guī)收費及時投訴。唯有如此,才能讓新能源出租車的收費回歸透明合理,讓消費者享受到優(yōu)質服務,讓出行公平真正落地生根。
近日,石家莊的崔先生通過某平臺網約新能源出租車時,原本11.9元的車費被額外加收了3元燃油附加費。查詢后發(fā)現(xiàn),此前多筆訂單均存在0.5元至3元不等的違規(guī)收費
2025-10-23 08:32:13打新能源車被收燃油附加費近日,多家航空公司宣布從2025年7月5日起上調國內航線燃油附加費。具體調整如下:800公里(含)以下航線,每位成人旅客收取10元燃油附加費;800公里以上航線,每位成人旅客收取20元燃油附加費
2025-07-05 18:14:49今天起國內航線燃油附加費上調5月29日,去哪兒、同程旅行等旅行平臺發(fā)布消息稱,自2025年6月5日起,國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準將進行調整
2025-05-30 11:58:476月5日起這項費用下調有國內航空公司宣布,自2025年7月5日起,國內航線旅客運輸燃油附加費將上調10元。具體來說,800公里(含)以下航線的燃油附加費為10元,800公里以上航線每位旅客每航段收取20元燃油附加費
2025-07-03 11:00:04國內航線燃油附加費將上調