全球最快高鐵坐著是啥感覺 寬敞舒適新體驗(yàn)
得知CR450動(dòng)車組跑出時(shí)速453公里，不少小伙伴都非常激動(dòng)。那么，坐上全球最快高鐵列車是什么感覺呢？
關(guān)于空間大小，CR450動(dòng)車組通過集成化、小型化設(shè)計(jì)優(yōu)化了電氣柜和空調(diào)系統(tǒng)的布置，使旅客使用面積增加了4%。此外，大件行李箱布局由單側(cè)改為雙側(cè)布置，使得大件行李存放區(qū)域增加了1.2倍。盡管車高降低了200毫米以減少阻力，但客室高度并未受到影響，反而顯得更加寬敞。
在格局布置方面，CR450動(dòng)車組新增了多功能包間，包間內(nèi)座椅可調(diào)整成鋪位，并配置了AED等急救設(shè)備，可用于急救、提前分娩、母嬰哺乳等。此外，還增加了四人家庭包間、單人商務(wù)包間等多種全新客室空間，以滿足不同需求。同時(shí)，設(shè)置了多功能存放區(qū)，可以存放自行車、滑雪板、寵物箱等特殊物品，為旅客提供多樣化、便利化、個(gè)性化服務(wù)。
乘坐體驗(yàn)方面，靜音依然是CR450動(dòng)車組的突出優(yōu)點(diǎn)。理論計(jì)算顯示，時(shí)速提升50公里通常會(huì)給列車帶來(lái)2至3分貝的噪聲增量，但CR450動(dòng)車組利用新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了整體噪聲水平與既有動(dòng)車組時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)相當(dāng)。
智能化是CR450動(dòng)車組的全新特色。未來(lái)，當(dāng)旅客上車后，動(dòng)車客室屏幕將全景式展示車廂布局，幫助乘客找到座位；列車開動(dòng)后，顯示屏將實(shí)時(shí)推送運(yùn)行信息和服務(wù)信息，并提供影音娛樂；下車前，屏幕上會(huì)顯示到站信息并提醒開門方向。全場(chǎng)景、差異化的信息交互將使旅客在每一個(gè)乘車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都能獲取相應(yīng)的服務(wù)。
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