買不到中國芯片德國車企面臨停產(chǎn)!德國汽車行業(yè)正面臨一場潛在的芯片供應(yīng)危機(jī)。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)發(fā)出警告,由于荷蘭芯片制造商N(yùn)experia供應(yīng)中斷,德國車企的生產(chǎn)線可能再次停滯。盡管大眾汽車表示目前沒有急性缺貨風(fēng)險(xiǎn),但其位于沃爾夫斯堡的高爾夫和途觀生產(chǎn)線仍計(jì)劃短暫停產(chǎn)。
VDA主席希爾德加德·米勒在接受媒體采訪時(shí)指出,如果Nexperia的供貨問題不能盡快解決,德國汽車產(chǎn)業(yè)將在短期內(nèi)面臨嚴(yán)重的生產(chǎn)限制,甚至可能出現(xiàn)部分工廠停產(chǎn)的情況。Nexperia陷入供應(yīng)困境的原因是荷蘭政府近期接管了這家此前由中國母公司控制的芯片制造商。公司隨后通知汽車制造商及其零部件供應(yīng)商,目前無法全面保障向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供貨。
雖然有報(bào)道稱大眾因芯片短缺而暫停部分生產(chǎn),但大眾方面予以否認(rèn)。公司發(fā)言人表示,高爾夫與途觀的生產(chǎn)暫停是既定調(diào)整計(jì)劃的一部分,與Nexperia事件無直接關(guān)聯(lián)。然而,業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)憂這一事件可能是又一次多米諾骨牌效應(yīng)的開端。Nexperia的芯片廣泛用于汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件中,其供貨中斷可能影響幾乎整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。
VDA已與受影響企業(yè)、德國聯(lián)邦政府及歐盟委員會(huì)保持密切溝通,呼吁盡快采取快速且務(wù)實(shí)的應(yīng)對方案。VDA發(fā)言人強(qiáng)調(diào),如果局勢不能在短時(shí)間內(nèi)緩解,幾乎整個(gè)汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈都將受到波及。
Nexperia在德國漢堡設(shè)有生產(chǎn)基地,但部分關(guān)鍵零部件依賴來自中國的供貨。目前這些供應(yīng)出現(xiàn)階段性中斷。類似情況在新冠疫情期間曾多次發(fā)生,導(dǎo)致全球半導(dǎo)體短缺,并迫使眾多車企削減產(chǎn)量。
這場“芯片緊縮”事件再次揭示出歐洲汽車工業(yè)在關(guān)鍵零部件供應(yīng)上的脆弱性。對于德國制造業(yè)而言,這不僅是一次生產(chǎn)挑戰(zhàn),更是一次關(guān)于供應(yīng)鏈自主與安全的嚴(yán)峻考驗(yàn)。未來幾周,Nexperia危機(jī)是否會(huì)引發(fā)第二次芯片危機(jī),或?qū)Q定整個(gè)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的冬季走勢。買不到中國芯片德國車企面臨停產(chǎn)!