外媒稱贊中國新能源車企發(fā)展模式！
外媒稱贊中國新能源車企發(fā)展模式。
如今，中國電動汽車品牌頻繁亮相于英國街頭。今年九月，中國某品牌電動汽車在英國的汽車銷量達到11,271輛，是去年同期的十倍之多。顯著的增長水平表明，英國如今已成為該品牌在中國以外的最大市場之一。
近日，全球性對話網絡平臺The Conversation刊載的一篇文章關注到，曾經由西方傳統(tǒng)車企主導的汽車行業(yè)格局，如今正在被新能源汽車品牌重塑，中國新能源車企已成為全球最大的電動汽車制造商。
那么，中國新能源車企是如何取得成功的？又給老牌汽車企業(yè)帶來了哪些啟示呢？
文章截圖
中國新能源車企崛起路徑
文章指出，中國新能源車企的成功是多重因素共同作用的結果。
以比亞迪為例，該公司確保了制造電動汽車所需的鋰和鎢等關鍵材料的供應，并自主生產電池，減少了對外部供應商的依賴。同時，比亞迪建造了超級工廠和工業(yè)園區(qū)，在研發(fā)方面的投資，尤其是電池研發(fā)投資，成效顯著。
此外，積極的定價策略也是關鍵因素之一。例如，比亞迪“海豚沖浪”在英國的售價為18,650英鎊，不到入門級特斯拉Model 3售價的一半，而后者起售價約為39,000英鎊。
老牌車企為何落后？
文章分析認為，與中國新能源車企的蓬勃發(fā)展形成鮮明對比的是，許多西方老牌車企過于依賴曾經取得的成功，過度自信，缺乏對市場變化的敏銳洞察力。
在市場預測方面，老牌車企通常采用線性思維，認為汽車的速度、功能和性能隨時間逐漸獲得提升。然而，技術創(chuàng)新往往呈跳躍式發(fā)展，因此老牌車企在開發(fā)新產品時面臨諸多復雜問題。
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