女子充電后占車位94分鐘被收438元 車主不滿超時費
上海新能源車主顧女士經(jīng)歷了一次不愉快的充電體驗。一次充電產(chǎn)生了五百多元費用，其中四百多元是超時占用費，這讓她難以接受。近日，上海市第一中級人民法院審結(jié)了這起服務合同糾紛案，認為新能源車企在充分告知、提示的情況下，合理使用懲罰性違約金并無不當，判定某新能源車企收取超時占用費具有合同依據(jù)且未違反法律規(guī)定。
顧女士是某新能源車車主，去年10月的一天下午，她在某酒店停車場使用某新能源車超級充電站為車輛充電。充電結(jié)束后，她并未及時挪車，導致車輛在充電車位停留超時。事后，她的支付寶賬戶被自動扣款546.85元，其中充電費108.45元，還有一筆438.4元的支出是超時占用費，這筆費用是因為她充電結(jié)束后占用車位94分鐘而產(chǎn)生的。
顧女士認為，該新能源車企沒有用顯著方式提示超時占用費，在充電結(jié)束后也沒有用有效方式提示挪車，因此這筆費用的收取存在不合理。與某新能源車企協(xié)商無果后，顧女士將該新能源車企起訴至法院，要求退還超時占用費438.4元。
一審法院經(jīng)審理認為，某新能源車企在充電站的現(xiàn)場告示、車載地圖彈窗以及官網(wǎng)中已告知超時占用費，且收費定價不存在過高情形，并未違反法律規(guī)定。故一審法院駁回顧女士的訴訟請求。
顧女士不服，上訴至上海一中院。上海一中院經(jīng)審理認為，爭議焦點主要在于：案涉超時占用費條款是否成立并生效，超時占用費的性質(zhì)和標準是否合理。
某新能源車企已通過官網(wǎng)、車機大屏幕、手機APP以及小程序等多種方式，對超時占用費的產(chǎn)生和計費標準向接受其充電服務的用戶進行了充分的提示告知。顧女士已數(shù)次發(fā)生超時占用并實際支付過部分超時占用費，因此她在使用該企業(yè)充電服務之時即已接受超時占用費條款的約束。
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