在新能源汽車席卷市場(chǎng)的當(dāng)下，五菱推出了一款手動(dòng)擋MPV——星光730，預(yù)售價(jià)格為7.68萬起，訂單已破萬。這引發(fā)了人們的好奇：是情懷驅(qū)動(dòng)還是精準(zhǔn)定位？在自動(dòng)擋普及的今天，誰還會(huì)選擇手動(dòng)擋？

五菱宏光曾創(chuàng)下累計(jì)銷量突破500萬輛的傳奇，寶駿730也成為了10萬級(jí)家用MPV的標(biāo)桿。五菱深諳三四線市場(chǎng)的需求，星光730手動(dòng)擋以7.68萬起售價(jià)、1.5T+6MT動(dòng)力組合，瞄準(zhǔn)了個(gè)體商戶和多孩家庭的復(fù)合需求。2910mm軸距加上2+2+3布局，延續(xù)了“拉貨載人兩不誤”的特點(diǎn)，預(yù)售訂單破萬的數(shù)據(jù)顯示市場(chǎng)對(duì)這款“寶駿730接班人”充滿期待。

盡管新能源車風(fēng)頭正勁，手動(dòng)擋仍有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。與同價(jià)位的傳祺M6自動(dòng)擋（9.98萬起）和比亞迪宋MAX（10.78萬起）相比，星光730手動(dòng)擋降低了購車門檻1.3萬元以上，WLTC油耗僅為6.99L/100km。在山區(qū)道路爬坡或鄉(xiāng)鎮(zhèn)載貨等場(chǎng)景中，6MT變速箱的可靠性與低速扭矩優(yōu)勢(shì)明顯。雖然入門版減配了中控屏和仿皮座椅，但核心的空間賣點(diǎn)仍然吸引務(wù)實(shí)用戶。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬級(jí)MPV市場(chǎng)，星光730手動(dòng)擋通過三方面突圍：空間上，4910mm車長(zhǎng)加隱藏式側(cè)滑門設(shè)計(jì)，比寶駿730長(zhǎng)出200mm；動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（177馬力/260N·m）參數(shù)優(yōu)于傳祺M6的1.5T（169馬力）；渠道上，五菱縣域售后網(wǎng)點(diǎn)密度遠(yuǎn)超競(jìng)品。此外，手動(dòng)側(cè)滑門可選裝電動(dòng)功能（+3000元），既控制成本又滿足升級(jí)需求。

短期內(nèi)，在油價(jià)上漲背景下，手動(dòng)擋的低油耗和高保值率仍然是縣域市場(chǎng)的剛需。但長(zhǎng)期來看，年輕消費(fèi)者對(duì)手動(dòng)擋接受度持續(xù)下降，網(wǎng)約車等B端市場(chǎng)將成為銷量支柱。五菱的策略是用燃油版穩(wěn)住基本盤，同時(shí)推出插混版（10.68萬起）和純電版（11.28萬起），形成全動(dòng)力矩陣覆蓋。

五菱星光730手動(dòng)擋的熱銷邏輯在于：在7萬級(jí)市場(chǎng)做到“空間不縮水、動(dòng)力不妥協(xié)”。它或許沒有冰箱彩電，但2910mm軸距加上177馬力的組合，正是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者和縣域家庭需要的“回本利器”。當(dāng)車企都在追逐高端化時(shí)，五菱再次證明，讀懂人民的真實(shí)需求才是永恒的流量密碼。