10月27日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪調(diào)價(jià)為下調(diào)已成定局，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)將回到“6元時(shí)代”。以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花約10元。

按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)主要依據(jù)是10個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)與上一周期對(duì)比得出的變化率。如果變化率對(duì)應(yīng)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元，則汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

本輪成品油零售調(diào)價(jià)周期內(nèi)（10月13日24時(shí)—10月27日24時(shí)），國(guó)際原油開局下跌，因IEA數(shù)據(jù)顯示2026年石油供應(yīng)過剩預(yù)期，疊加貿(mào)易緊張局勢(shì)，原油一度觸及5月初以來最低位。但隨著地緣局勢(shì)不確定性以及美國(guó)原油下降等因素提振，原油低位反彈，兩大原油指標(biāo)位于60美元/桶上方波動(dòng)。然而相比上個(gè)周期，本輪原油變化率持續(xù)負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，當(dāng)前成品油零售調(diào)價(jià)窗口處于下調(diào)預(yù)期。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至10月24日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油的變化率為-6.09%，預(yù)計(jì)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)265元、255元，折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別降0.21元、0.22元、0.22元，調(diào)價(jià)窗口為2025年10月27日24時(shí)。

若本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)確認(rèn)后，私家車單次加滿一箱50升的油后將少花約10.5元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前（2025年11月10日24時(shí)），單輛車的燃油成本將下降約16元。

隆眾資訊分析師也預(yù)計(jì)，10月27日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)將下調(diào)，每噸汽油下調(diào)265元、柴油下調(diào)255元。本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車用柴油價(jià)格在6.5-6.7元/升之間，92號(hào)汽油零售限價(jià)在6.8-6.9元/升之間。

據(jù)了解，這是2025年的第二十一次調(diào)價(jià)，若下調(diào)將是2025年的第九次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2025年成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒊尸F(xiàn)“六漲九跌六擱淺”的格局。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年11月10日24時(shí)開啟。展望后市，中美經(jīng)貿(mào)磋商出現(xiàn)積極進(jìn)展，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅及貿(mào)易爭(zhēng)端的憂慮有所下降，疊加地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性依然存在，整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。地緣緊張局勢(shì)不確定性仍未消退，對(duì)國(guó)際原油價(jià)格仍有支撐，后市關(guān)注中美經(jīng)貿(mào)談判以及美國(guó)石油產(chǎn)量增加預(yù)期，原油多空因素交織。但近期國(guó)際原油上漲明顯，重新計(jì)算后的原油變化率或正值開端，零售調(diào)價(jià)窗口呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期。