國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第九次下調(diào)。10月27日,國家發(fā)改委宣布自24時(shí)起,國內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)265元/噸和255元/噸。折合升價(jià),92號(hào)汽油下調(diào)0.21元,95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.22元。
調(diào)價(jià)后,消費(fèi)者出行成本有所下降。以油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油節(jié)省10.5元;物流行業(yè)中,以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將下降390元左右。本輪調(diào)價(jià)后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為6.5-6.7元/升,92號(hào)汽油零售限價(jià)在6.8-6.9元/升。
這是2025年第二十一次調(diào)價(jià),也是今年的第九次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后,2025年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“六漲九跌六擱淺”的格局。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油整體呈現(xiàn)跌后反彈趨勢,但價(jià)格下跌幅度更為明顯。計(jì)價(jià)周期初期,國際能源署警告明年將出現(xiàn)供應(yīng)過剩,且美中的貿(mào)易緊張局勢持續(xù)。此外,市場評(píng)估印度停止進(jìn)口俄羅斯石油的可能性,多重利空因素導(dǎo)致國際原油價(jià)格持續(xù)走低。
后期,特朗普宣布原定的美俄領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面計(jì)劃被擱置,美國決定對(duì)俄羅斯石油公司和盧克石油公司實(shí)施制裁,俄油供應(yīng)前景不確定性增加。加之美國原油與成品油庫存減少,對(duì)油價(jià)形成提振,原油價(jià)格開始寬幅反彈,但整體均價(jià)依然遠(yuǎn)低于上周期價(jià)格。截至10月27日北京時(shí)間上午7時(shí),WTI即月原油期貨收漲1.02%,報(bào)62.04美元/桶;布倫特即月原油期貨收漲1.37%,報(bào)65.76美元/桶。
下一輪成品油價(jià)上調(diào)趨勢概率較大。展望后市,中美經(jīng)貿(mào)磋商出現(xiàn)積極進(jìn)展,市場對(duì)美國關(guān)稅及貿(mào)易爭端的憂慮有所下降,疊加地緣局勢的不穩(wěn)定性依然存在,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。盡管市場對(duì)歐洲某國石油公司的制裁程度存疑,但地緣緊張局勢不確定性仍未消退,對(duì)國際原油價(jià)格仍有支撐。后市需關(guān)注中美經(jīng)貿(mào)談判以及美國石油產(chǎn)量增加預(yù)期,原油多空因素交織。近期國際原油上漲明顯,重新計(jì)算后的原油變化率或正值開端,零售調(diào)價(jià)窗口呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期。按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年11月10日24時(shí)開啟。