雷軍回應(yīng)YU7冬測數(shù)據(jù)有沒有小字 狗頭表情巧妙回應(yīng)!近日,雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了一篇關(guān)于北京氣溫10度準冬測續(xù)航測試成績的博文。從海報上看,小米YU7在續(xù)航里程和達成率上均獲得第一。雷軍剛轉(zhuǎn)發(fā)不久,就有網(wǎng)友追問:“雷總,成績下面有沒有小字???”出乎意料的是,雷軍直接回復(fù)了8個“狗頭”表情,引發(fā)評論區(qū)一片歡笑。

說起這個“小字”,大家頗有執(zhí)念。自9月以來,小米多次因“小字標注”引發(fā)爭議。例如,手機海報“逆光之王”右下角的小字是“產(chǎn)品設(shè)計目標”;汽車宣傳“2200MPa超強鋼”標注“指材質(zhì)項目名稱”;小米SU7的加速數(shù)據(jù)標“不含起步時間”。這種“大字吸睛+小字免責(zé)”的模式被戲稱為“米氏定義法”。

小字標注的行為普遍存在。羅永浩也曾提到這是“行業(yè)普遍陋習(xí)”,并非小米獨創(chuàng),并自曝當年錘子手機宣傳時也有類似操作。盡管如此,小米頻繁使用這種文字游戲還是引發(fā)了輿論反彈,尤其是在成都SU7致命車禍后,車門打不開的情況下,公眾對這種做法的容忍度大幅下降。

雷軍用8個狗頭表情回應(yīng),表面上看似“擺爛”,實際上是想讓更多人關(guān)注到小米YU7的冬測成績。在這次測試中,小米YU7在北京3-13℃的通勤場景下,跑出了687公里的實測續(xù)航,達成率高達83.6%,遠超同場競技的特斯拉Model Y。不過,網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn),能耗方面特斯拉控制更出色,而測試溫度在北方可能不具備參考價值。

這次小米沒有玩“小字”套路,測試報告寫得清清楚楚,說明數(shù)據(jù)沒有摻水。至于溫度問題,確實要看實際情況。測試的是大部分地區(qū)的冬季溫度,在南方冬天確實有這種體感,只是有點濕冷。
前有老羅的“行業(yè)陋習(xí)”定論,后有小米YU7的實際成績兜底,再加上雷軍的表情包回應(yīng),他選擇避開細節(jié)爭論,主打一個大家懂的都懂。對于消費者來說,再多的話術(shù)和表情包都不如實測數(shù)據(jù)來得實在。金杯銀杯,都不如老百姓的口碑。
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2025-06-26 20:53:30雷軍公布小米YU7路測進展