新能源車購(gòu)置稅將從“免征”到“減半”的背景是,2023年6月19日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》,明確指出,對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元;對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝表示,車企推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案一方面是為了減少因車輛延期交付帶給消費(fèi)者的損失,另一方面是通過(guò)補(bǔ)貼方式爭(zhēng)取更多消費(fèi)者,提高汽車銷量。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認(rèn)為,車企新車或熱銷車型普遍交付周期較長(zhǎng),為打消用戶的顧慮,避免跑單,車企推出跨年交付購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,9月狹義乘用車零售達(dá)224.4萬(wàn)輛,其中新能源狹義乘用車全月零售129.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.7%,環(huán)比增長(zhǎng)16.5%,滲透率提升至57.8%。初步推算10月狹義乘用車零售總市場(chǎng)預(yù)計(jì)為220萬(wàn)輛左右,其中新能源零售可達(dá)132萬(wàn)輛左右,滲透率有望提升至60%左右。
張翔表示,車企跨年交付購(gòu)置稅補(bǔ)貼屬于購(gòu)置稅的一種“兜底”方式,對(duì)于消費(fèi)者而言現(xiàn)階段是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,車企推出跨年交付車輛購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案是穩(wěn)定今年汽車訂單的暫時(shí)手段,讓今年訂車明年才能取車的消費(fèi)者得到權(quán)益保障。
新能源車迎消費(fèi)高峰 購(gòu)置稅明年起將從全免調(diào)為減半從明年1月1日起,我國(guó)新能源汽車購(gòu)置稅將從全額免稅調(diào)整為減半征收。
2025-11-09 10:02:07新能源車迎消費(fèi)高峰