東北首座萬億城市之爭，塵埃落定?大連“穩(wěn)了”

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2025-10-30 08:53:53 每日經(jīng)濟(jì)新聞

臨近年末，東北地區(qū)備受期待。一個(gè)重要原因是，新的GDP萬億城市可能在東北誕生。自2006年上海GDP破萬億元以來，全國已有27座萬億城市，但東北地區(qū)尚未有城市進(jìn)入這一行列。2024年的四座準(zhǔn)萬億城市中，大連和沈陽均來自東北，這被視為今年東北地區(qū)誕生首座萬億城市的信號。

此前，大連和沈陽一度齊頭并進(jìn)，全年GDP增速均為5.2%。然而，最新披露的前三季度數(shù)據(jù)顯示，兩市的發(fā)展態(tài)勢截然不同：大連GDP為7248.2億元，增速達(dá)6.0%，高于大多數(shù)已公布的萬億城市，并且超越了年初定下的全年5.5%增速目標(biāo)；而沈陽GDP為6614.3億元，增速僅為2.3%，規(guī)上工業(yè)增加值和外貿(mào)進(jìn)出口額增速均出現(xiàn)負(fù)增長。

從三年前開啟“全面振興新突破三年行動”以來，沈陽曾連續(xù)多個(gè)季度趕超大連，但在今年，大連顯示出更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)韌性。站在“破萬億”的節(jié)點(diǎn)，兩座城市為何會出現(xiàn)如此反差？

今年以來，沈陽經(jīng)濟(jì)增速逐漸放緩，從一季度的4.6%下降至前三季度的2.8%。工業(yè)和外貿(mào)成為拖累因素。從2月以來，沈陽規(guī)上工業(yè)增加值增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，到前三季度僅為-4.7%。外貿(mào)方面，出口額保持增長，但進(jìn)口額下降21.2%。沈陽的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，汽車制造業(yè)占全市制造業(yè)營業(yè)收入的49.5%，主要依賴寶馬、通用等外國品牌代工制造。去年，面對國產(chǎn)新能源汽車沖擊，這些外國品牌銷量下降，導(dǎo)致沈陽汽車制造業(yè)遭遇逆風(fēng)。今年前三季度，沈陽大東區(qū)整車產(chǎn)量同比下降45.2%，產(chǎn)值下降42.1%。此外，上汽通用（沈陽）北盛汽車有限公司也傳出關(guān)閉消息，盡管公司表示正在推進(jìn)業(yè)務(wù)重塑，但這對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)影響顯著。

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