10月30日上午，神舟二十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開。中國載人航天工程新聞發(fā)言人、工程辦公室綜合計劃局局長張靜波介紹了本次任務(wù)的相關(guān)情況。

經(jīng)研究決定，神舟二十一號載人飛船將于北京時間10月31日23時44分發(fā)射。飛行乘組由張陸、武飛和張洪章組成，張陸擔(dān)任指令長。三名航天員分別為航天駕駛員、飛行工程師和載荷專家，涵蓋了我國現(xiàn)役三種航天員類型。張陸曾執(zhí)行過神舟十五號載人飛行任務(wù)，武飛和張洪章均來自我國第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。其中，武飛入選前是中國航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院工程師，張洪章入選前是中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員。

此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第六次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第三十七次飛行任務(wù)。主要目的是與神舟二十號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用工作，實(shí)施航天員出艙活動及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗(yàn)，持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。

神舟二十一號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約3.5小時后對接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十一號航天員乘組將迎來天舟十號貨運(yùn)飛船和神舟二十二號載人飛船的來訪。神舟二十號航天員乘組在與神舟二十一號航天員乘組完成在軌輪換后返回東風(fēng)著陸場。

在軌期間，神舟二十一號航天員乘組將新開展27項科學(xué)與應(yīng)用項目，主要針對空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒、航天新技術(shù)等多個領(lǐng)域的關(guān)鍵科學(xué)問題進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。其中，將首次在軌實(shí)施國內(nèi)嚙齒類哺乳動物空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，選用兩雌兩雄4只小鼠，隨飛船上行并進(jìn)行在軌飼養(yǎng)，重點(diǎn)研究失重、密閉等空間條件對小鼠行為模式的影響。之后，隨飛船返回地面，進(jìn)一步開展科學(xué)研究，探索小鼠多組織器官在空間環(huán)境的應(yīng)激響應(yīng)和適應(yīng)性變化規(guī)律。在軌還將開展空間環(huán)境下遺傳密碼起源與手性的關(guān)系項目，探索氨基酸—核苷的不同手性組合之間的選擇性規(guī)律，探討分子手性和重力環(huán)境對生物分子同手性起源的影響。

此外，神舟二十一號還上行了面向空間應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)光學(xué)原位研究、空間站在軌智能算力平臺試驗(yàn)等搭載項目，將為后續(xù)開展科學(xué)研究提供依據(jù)，為在軌應(yīng)用進(jìn)一步奠定基礎(chǔ)。

中國載人航天工程自實(shí)施以來，一直堅持和平利用、平等互利、共同發(fā)展的原則，積極選拔外籍航天員到中國空間站執(zhí)行飛行任務(wù)。今年2月中巴雙方簽署合作協(xié)議后，正式啟動了巴基斯坦航天員的選拔工作。目前，初選工作正在巴基斯坦實(shí)施，復(fù)選和定選工作將在中國實(shí)施。按計劃，定選完成后，將有2名巴基斯坦航天員與中國航天員一起接受訓(xùn)練。根據(jù)我國空間站飛行任務(wù)中期規(guī)劃和合作進(jìn)展，將擇機(jī)安排1名巴基斯坦航天員以載荷專家的身份執(zhí)行短期飛行任務(wù)。

第四批航天員隊伍中有2名港澳航天員。他們?nèi)腙牶笱杆偃谌牒教靻T隊伍，各項工作進(jìn)展順利。目前已按計劃完成了航天相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和體質(zhì)、心理、航天環(huán)境適應(yīng)性等多項基礎(chǔ)訓(xùn)練，正在開展航天專業(yè)技術(shù)相關(guān)訓(xùn)練。后續(xù)將安排兩名港澳航天員開展飛行任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練，確保滿足執(zhí)行任務(wù)的各項要求。

今年7月，隨天舟九號貨運(yùn)飛船上行了2套新艙外航天服，與之前的艙外服相比，在確保安全可靠前提下，在熱舒適性、人機(jī)操作界面、操作安全性等方面進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，航天員穿著更為舒適便捷。在軌的艙外航天服中有一套已使用超過20次，科研人員在3年15次的設(shè)計指標(biāo)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了在軌延壽，是首套在軌開展壽命評估并延壽使用的艙外服，有效驗(yàn)證了艙外服健康監(jiān)測評估模型和方法的正確性。后續(xù)計劃不再使用該套服裝執(zhí)行出艙任務(wù)，但還將對其關(guān)鍵材料、特征參數(shù)開展詳細(xì)測試研究。后續(xù)，將擇機(jī)隨新研飛行器下行返回地球。

目前，載人登月任務(wù)各項研制建設(shè)工作總體進(jìn)展順利。長征十號運(yùn)載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器、望宇登月服、探索載人月球車等飛行產(chǎn)品已完成初樣階段主要工作，科學(xué)研究與應(yīng)用系統(tǒng)已完成各次飛行任務(wù)載荷方案設(shè)計工作，發(fā)射場、測控通信、著陸場等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作正加速推進(jìn)。錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)不動搖。后續(xù)還有不少新技術(shù)需要驗(yàn)證，產(chǎn)品研制工作量大、質(zhì)量要求高，飛行試驗(yàn)安排銜接緊密，進(jìn)度緊張，各項工作面臨風(fēng)險挑戰(zhàn)。工程全線將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，科學(xué)統(tǒng)籌、團(tuán)結(jié)協(xié)作、奮力拼搏，確保圓滿完成各項研制任務(wù)，為如期實(shí)現(xiàn)載人登月任務(wù)目標(biāo)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

空間站應(yīng)用與發(fā)展工程、載人月球探測工程立項實(shí)施以來，我國在空間站低成本貨物運(yùn)輸、載人月球車、月面遙感衛(wèi)星等方面采用商業(yè)競爭模式，吸引了商業(yè)力量積極參與工程研制任務(wù)。截至目前，工程采用商業(yè)競爭模式，已完成了空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)、載人月球車、月面遙感衛(wèi)星的競爭擇優(yōu)，簽訂合同并啟動了研制工作。商業(yè)航天參與工程任務(wù)規(guī)模比例較以往大幅增加，促進(jìn)工程加速發(fā)展效果日益顯著。后續(xù)，工程還將在月面科學(xué)探測器平臺、撞擊坑探測器平臺等科學(xué)載荷研制中采取商業(yè)競爭模式，進(jìn)一步推動商業(yè)航天力量參與工程研制。

神舟二十一號乘組指令長張陸曾圓滿完成神舟十五號飛行任務(wù)。時隔兩年四個月，他將帶領(lǐng)兩名新隊友再度叩問蒼穹。每名執(zhí)行過任務(wù)的航天員，被問最多的問題之一就是：什么時候再飛？張陸深知，作為航天員，要時刻保持準(zhǔn)備飛行的狀態(tài)。神舟十五號任務(wù)結(jié)束后，他沒有絲毫懈怠，重新投入各項強(qiáng)化訓(xùn)練?！八杏?xùn)練必須以最優(yōu)成績通過?！睆堦懱寡裕挲g增長讓體能恢復(fù)變慢，因此，他每次訓(xùn)練都會比年輕隊友投入更多精力和時間。針對空間站任務(wù)的新特點(diǎn)、新技術(shù)、新實(shí)驗(yàn)，張陸進(jìn)行了更深、更細(xì)的研究和學(xué)習(xí)，遇到不懂的問題，就及時向科研人員請教，直到完全掌握。

張陸認(rèn)為，神舟二十一號航天員乘組的優(yōu)勢在于：70后的自己有豐富的飛天經(jīng)驗(yàn)與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，能帶領(lǐng)團(tuán)隊?wèi)?yīng)對各類突發(fā)情況；90后的武飛年輕有活力，理論與操作能力突出，是技術(shù)“尖刀”；80后的張洪章穩(wěn)重博學(xué)，能在專業(yè)領(lǐng)域提供支持?！拔覀兏髯缘奶亻L能滿足任務(wù)中的不同需求，這樣的組合，讓我對執(zhí)行本次任務(wù)充滿信心?！睆堦懻f。

神舟二十一號乘組02航天員武飛出生于1993年，不僅是我國執(zhí)行任務(wù)最年輕的航天員，也是我國航天員隊伍中最年輕的航天員。2010年填報高考志愿時，武飛選擇了北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計專業(yè)，叩開逐夢航空航天的第一扇門。懷著報效祖國的初心，武飛進(jìn)入中國航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院工作，參與載人航天、月球與深空探測等多類航天器的研發(fā)驗(yàn)證。機(jī)會來了，我國第三批航天員選拔結(jié)果公布，武飛赫然在列。與飛行員出身的隊友相比，武飛的體能水平存在明顯差距。他曾試圖“突擊訓(xùn)練”，卻險些因運(yùn)動過量導(dǎo)致?lián)p傷。后來他調(diào)整心態(tài)，根據(jù)自身情況制定訓(xùn)練計劃，從基礎(chǔ)動作練起，逐步提升強(qiáng)度。漸漸地，武飛的體能成績穩(wěn)步達(dá)標(biāo)。以前做地面工程師，武飛只需在“航天器熱控”領(lǐng)域深耕；成為航天員后，他要掌握熱學(xué)、力學(xué)、空間材料學(xué)等多領(lǐng)域知識。“以前是學(xué)深，現(xiàn)在更要學(xué)廣?！蔽滹w爭分奪秒，嚴(yán)格要求自己。

神舟二十一號乘組03航天員張洪章是我國第二位飛天的載荷專家。成為航天員之前，他是中國科學(xué)院的一名科研人員，每天泡在實(shí)驗(yàn)室里查文獻(xiàn)、設(shè)計實(shí)驗(yàn)方案，常常忙到凌晨兩三點(diǎn)。隨著我國啟動第三批航天員選拔，范圍首次從空軍現(xiàn)役飛行員相應(yīng)擴(kuò)大至相關(guān)工業(yè)部門、科研院所和高校的航空航天工程技術(shù)和科研人員。“祖國需要有人去太空做實(shí)驗(yàn)，我是科研人員，我想去試試！”張洪章沒有絲毫猶豫，第一時間報了名。因?yàn)槎嗄陥猿志毩?xí)太極拳，張洪章快速適應(yīng)了航天員的相關(guān)訓(xùn)練。載人航天是龐大的系統(tǒng)性工程，往往牽一發(fā)而動全身，不能只關(guān)注局部。張洪章說：“以前我習(xí)慣用發(fā)散思維，做一件事總想著有沒有更好的辦法；現(xiàn)在要花更多時間考慮，如何用現(xiàn)有的辦法把工作做得更好，準(zhǔn)確無誤地完成手冊上規(guī)定的操作?！薄翱臻g站里的每一個實(shí)驗(yàn)項目，都凝聚著地面科研人員大量的心血，能在太空完成這些實(shí)驗(yàn)，是幸運(yùn)更是責(zé)任?！睆埡檎鲁錆M期待。