美國(guó)航空協(xié)會(huì)表示,自10月1日政府“停擺”以來(lái),由于空中交通管制人員配備問(wèn)題,超過(guò)320萬(wàn)名航空旅客受到航班延誤或取消的影響。10月份延誤的航班中有16%是因人員配備問(wèn)題引發(fā)的,高于通常5%的比例。僅10月31日一天,就有超過(guò)30萬(wàn)旅客受到影響。
美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲在接受采訪時(shí)表示,如果他認(rèn)為聯(lián)邦政府“停擺”正在使美國(guó)航空旅行變得不安全,政府將關(guān)閉美國(guó)航空系統(tǒng)。達(dá)菲指出,目前美國(guó)缺少2000至3000名空中交通管制員。許多空管員在政府“停擺”前就已超時(shí)工作,約1.3萬(wàn)名空中交通管制員和負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作的約5萬(wàn)名員工被迫無(wú)薪工作,導(dǎo)致請(qǐng)病假的員工日漸增多。
政府“停擺”進(jìn)入第34天,逼近歷史紀(jì)錄,對(duì)民航、食品、醫(yī)療等領(lǐng)域造成破壞性影響。因資金耗盡,美國(guó)聯(lián)邦食品救濟(jì)項(xiàng)目“補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃”于11月1日起停止發(fā)放援助金,該項(xiàng)目覆蓋4200萬(wàn)美國(guó)人,其中大多數(shù)人收入低于貧困線。在醫(yī)療領(lǐng)域,《平價(jià)醫(yī)療法案》醫(yī)保的新一年度參保登記于11月1日啟動(dòng),但由于民主、共和兩黨未能就法案中的政府補(bǔ)貼問(wèn)題達(dá)成一致,保險(xiǎn)公司公布的2026年度保費(fèi)大幅上漲。據(jù)凱澤家族基金會(huì)預(yù)計(jì),在沒(méi)有政府補(bǔ)貼的情況下,每位參保人每年在醫(yī)保上的花銷(xiāo)可能會(huì)增加1000美元。
國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室表示,根據(jù)聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短,預(yù)計(jì)今年四季度美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的年增長(zhǎng)率將下降一至兩個(gè)百分點(diǎn)。“停擺”持續(xù)4周,美國(guó)經(jīng)濟(jì)將損失70億美元;持續(xù)6周,損失將上升至110億美元;持續(xù)8周,損失則將高達(dá)140億美元。此次政府“停擺”凸顯了美國(guó)黨爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí),共和、民主兩黨利用“停擺”相互指責(zé)并服務(wù)自身政治目的,民眾利益受到嚴(yán)重?fù)p害。
2025年11月4日,美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第35天,追平了2018年末至2019年初創(chuàng)下的美國(guó)歷史上最長(zhǎng)政府停擺紀(jì)錄
2025-11-04 20:03:03美政府停擺沖擊航空業(yè)