大陸方面同樣高度警惕。自然資源部海洋減災(zāi)中心發(fā)布海浪橙色警報(bào),中央氣象臺(tái)預(yù)測(cè),11月9日至14日,我國(guó)東南部海區(qū)、華東和華南沿海將有持續(xù)大風(fēng)。浙江東部、福建東部、廣東東部等地沿海雨勢(shì)較強(qiáng),尤其臺(tái)灣島東部可能出現(xiàn)暴雨到大暴雨,局地特大暴雨。浙江省臺(tái)風(fēng)路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)顯示,鳳凰正以每小時(shí)14公里的速度穩(wěn)定向臺(tái)灣海峽方向移動(dòng)。
福建省海事、漁業(yè)部門(mén)已經(jīng)通知相關(guān)海域作業(yè)漁船和過(guò)往船只及時(shí)回港或繞道航行。浙江沿海港口開(kāi)始限制部分航線,確保船只安全。廣東東部沿海地區(qū)也在排查危險(xiǎn)區(qū)域,加固臨時(shí)構(gòu)筑物。
氣候變化下的臺(tái)風(fēng)新常態(tài)?
值得注意的是,2025年的臺(tái)風(fēng)季格外"熱鬧"。除了丹娜絲和鳳凰,菲律賓在短短一周內(nèi)就連續(xù)遭遇海鷗和鳳凰兩個(gè)強(qiáng)臺(tái)風(fēng),死亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失都創(chuàng)下近年新高。這不禁讓人思考:極端臺(tái)風(fēng)事件是否正在變得更加頻繁?
氣候科學(xué)家指出,全球變暖導(dǎo)致海洋積累了更多熱能,為臺(tái)風(fēng)提供了更充沛的"燃料"。雖然臺(tái)風(fēng)數(shù)量可能不會(huì)顯著增加,但強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的比例和臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的極端降雨確實(shí)在上升。像鳳凰這種環(huán)流龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的臺(tái)風(fēng),在未來(lái)可能成為新常態(tài)。
到目前截稿時(shí),鳳凰仍在向臺(tái)灣海峽方向移動(dòng),預(yù)計(jì)12日晚至13日登陸臺(tái)灣西南部。氣象專家提醒,臺(tái)風(fēng)接近臺(tái)灣時(shí)的具體路徑和強(qiáng)度仍有不確定性,但無(wú)論如何,這都將是對(duì)臺(tái)灣防災(zāi)體系的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。畢竟,走過(guò)同一條路的臺(tái)風(fēng),留下的教訓(xùn)還歷歷在目。希望這一次,準(zhǔn)備能更充分一些,損失能更小一點(diǎn)。
今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”今天午后將逐漸轉(zhuǎn)向北偏東方向移動(dòng),在路徑預(yù)報(bào)圖上顯示,其路徑出現(xiàn)了近90度的拐彎
2025-07-05 14:33:07臺(tái)風(fēng)丹娜絲90度拐彎