11月10日,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(COP30)在巴西貝倫開幕。法國《快報》報道,歐盟的碳邊境稅成為會議討論焦點(diǎn)。這項(xiàng)稅收旨在對進(jìn)口商品征收碳價,類似于歐洲現(xiàn)行的碳定價機(jī)制,即企業(yè)為污染付費(fèi)。涉及的行業(yè)包括鋼鐵、鋁、水泥、化肥、電力和氫能,中國和印度是這些領(lǐng)域的主要生產(chǎn)國。
由于全球貿(mào)易緊張局勢持續(xù),加之歐盟的碳邊境稅政策,歐盟與中國和印度之間的關(guān)系進(jìn)一步惡化。近年來,歐盟試圖單方面征收碳邊境稅的做法被許多國家視為“偽裝的綠色保護(hù)主義”。如果歐盟的碳稅政策在2026年全面實(shí)施,中印兩國將面臨收入損失。據(jù)報告,印度的國內(nèi)生產(chǎn)總值可能因此減少多達(dá)0.5%。中國則強(qiáng)調(diào)其“鋼鐵繁榮”對歐盟建設(shè)可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施的重要性。
歐盟碳稅基于這樣一個原則:進(jìn)口商必須申報海外生產(chǎn)產(chǎn)生的二氧化碳排放量。如果這些排放量超過歐洲標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)就必須按照歐盟的碳價購買“排放憑證”。目前每噸約為70歐元,預(yù)計(jì)到2030年可能超過100歐元。這幾乎可能使每噸鋼鐵的價格翻倍。因此,中國和印度的企業(yè)表達(dá)了強(qiáng)烈不滿,并與玻利維亞一起要求將“單邊貿(mào)易措施”列入COP30議程,以就該碳稅展開談判。
這一問題再次暴露出所謂“全球南方”與“全球北方”之間的權(quán)力競爭。歐洲的主要目標(biāo)是防止碳泄漏,即阻止污染性企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至氣候監(jiān)管較弱的國家。然而,受影響國家認(rèn)為這是一種變相的貿(mào)易壁壘。發(fā)展中國家指出,這項(xiàng)碳稅政策違反了《巴黎氣候協(xié)定》中“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則。最早工業(yè)化的國家對全球變暖負(fù)有更多責(zé)任,不能將糾正性和補(bǔ)償性措施強(qiáng)加于其他國家。
專家認(rèn)為,這些緊張關(guān)系可能會干擾COP30關(guān)于氣候變化應(yīng)對和減緩措施融資的實(shí)質(zhì)性討論,而這些問題需要數(shù)千億歐元的資金支持。預(yù)計(jì)歐盟的碳稅政策從2028年開始,每年只能為其帶來約14億歐元的收入。一些專家建議,歐盟應(yīng)將部分稅收收入用于支持歐洲以外的脫碳項(xiàng)目,以緩解與南歐國家的緊張關(guān)系。
彭博社記者提問,墨西哥政府計(jì)劃在下月公布的2026年預(yù)算提案中提高對中國一些產(chǎn)品的關(guān)稅,以保護(hù)本國企業(yè)免受廉價進(jìn)口商品的影響
2025-08-28 17:02:59外交部回應(yīng)墨西哥可能提高對華關(guān)稅