此前有報(bào)道稱,汽車內(nèi)部含有許多對身體有負(fù)面影響的物質(zhì),但近日,美國一家檢測機(jī)構(gòu)發(fā)布了測試結(jié)果,約99%的汽車座椅含有一種名為TCIPP的致癌化學(xué)物質(zhì)。
該研究機(jī)構(gòu)共考察了不同國家(2015年至2022年)生產(chǎn)的155輛汽車,其中101輛在冬季進(jìn)行了評估,其余54輛則在夏季進(jìn)行了評估。雖然檢測車型尚未公開,但據(jù)說包括混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車和汽油汽車等多種車輛。
研究發(fā)現(xiàn),99%的測試車輛座椅都含有TCIPP,這種危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)的濃度在較高溫度下會(huì)高出兩到五倍。關(guān)于TCIPP,2023年美國國家毒理學(xué)報(bào)告引用了接觸這種化學(xué)物質(zhì)的“雄性和雌性大鼠和小鼠的致癌活性”的證據(jù),因此,99%的汽車含有這種物質(zhì),可能是一個(gè)不容忽視的結(jié)果。
然而,這并不一定意味著需要擔(dān)心,測量的含量是0.2至11,600納克/克(納克)的微量,不會(huì)對身體產(chǎn)生立竿見影的影響。然而,這些物質(zhì)的存在“即使是非常少量”也令人震驚,研究還發(fā)現(xiàn),許多測試的車輛都含有微量的兩種物質(zhì)TDCIPP和TCEP,因?yàn)樵谄囎涡枰褂谩白枞紕薄?/p>
首席研究員麗貝卡·霍恩 (Rebecca Horn) 表示,這些化合物主要存在于座椅泡沫(座椅內(nèi)的海綿)中,而部件(例如框架和導(dǎo)軌)和室內(nèi)裝飾中則不存在,這個(gè)問題對于長途通勤的駕駛員來說尤其令人擔(dān)憂。兒童乘客的呼吸次數(shù)往往比成人多,即使輻射量很小,其影響也不容忽視。
此外,研究人員建議駕車者在駕駛時(shí)打開車窗,以降低車內(nèi)溫度并改善氣流,使用空調(diào)雖然有效,但應(yīng)避免使用內(nèi)循環(huán),至少在開車前應(yīng)避免使用。換句話說,最好保持車內(nèi)溫度盡可能低,并盡可能多地吸入外界空氣。