神二十航天員乘組預(yù)計(jì)今天下午返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。通過(guò)動(dòng)畫(huà)演示,可以了解神舟二十號(hào)三名航天員的回家之路。
神舟二十一號(hào)先后在19米、200米停泊點(diǎn)停泊,并完成180度掉頭。繞飛地球后進(jìn)入沖刺階段,共有四組關(guān)鍵動(dòng)作。首先是調(diào)姿,飛船水平方向旋轉(zhuǎn)90度,軌道艙和返回艙之間分離,隨后進(jìn)行二次調(diào)姿。兩次調(diào)姿和軌返分離大約兩分鐘內(nèi)完成。接著,返回制動(dòng)持續(xù)150秒到180秒左右。
在距離地面約145公里時(shí)推進(jìn)艙和返回艙分離。大約在120公里高度,進(jìn)行配平攻角調(diào)整。當(dāng)返回艙降至大約100公里高度時(shí),沖進(jìn)大氣層。由于與大氣劇烈摩擦,返回艙如同火球劃過(guò)天際。在大約80至40公里高度,返回艙外面會(huì)形成一個(gè)等離子殼,導(dǎo)致地面與返回艙之間的無(wú)線電通信中斷,這個(gè)階段被稱為“黑障區(qū)”。
返回艙繼續(xù)下降到10公里高度時(shí),執(zhí)行第三步關(guān)鍵動(dòng)作——開(kāi)傘。開(kāi)傘過(guò)程分三級(jí):引導(dǎo)傘、減速傘和主傘。1200平方米的主傘打開(kāi)后,返回艙下降速度降低到每秒7至8米。到大約6公里高度時(shí),返回艙將防熱大底拋掉。
第四步關(guān)鍵動(dòng)作是著陸。當(dāng)返回艙距離地面1米左右時(shí),四個(gè)著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)點(diǎn)火,進(jìn)一步減速,最終以每秒2米左右的速度著陸。
昨天(5月22日),神舟二十號(hào)航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協(xié)同,在地面科研人員配合支持下,完成乘組首次出艙活動(dòng)。
2025-05-23 08:05:33310秒回顧神舟二十號(hào)乘組出艙全過(guò)程北京時(shí)間11月14日,神舟二十號(hào)航天員乘組結(jié)束了203天的在軌駐留,順利返回地球。他們完成了全部既定任務(wù),成果豐碩
2025-11-15 08:16:56回顧神舟二十號(hào)乘組太空出差日常