神二十航天員報(bào)告感覺良好 平安歸來倒計(jì)時(shí)!神舟二十號航天員回家的腳步越來越近。11月11日,中國載人航天工程辦公室通報(bào)稱,返回任務(wù)正按計(jì)劃推進(jìn),東風(fēng)著陸場綜合演練已啟動,三名航天員狀態(tài)良好。自11月5日“空間微小碎片撞擊”消息披露后,公眾的擔(dān)憂終于有了答案。這次從“推遲”到“推進(jìn)”的轉(zhuǎn)折,展現(xiàn)了中國航天對風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)掌控。
太空中的微小碎片絕非簡單的“塵?!?。直徑1厘米的空間碎片飛行速度可達(dá)每秒15公里,撞擊能量足以擊穿航天器艙體;毫米級碎片也可能損壞太陽能帆板、傳感器等關(guān)鍵設(shè)備。2003年,美國哥倫比亞號航天飛機(jī)因發(fā)射時(shí)外掛燃料箱脫落的泡沫碎片撞擊隔熱瓦,導(dǎo)致返回大氣層時(shí)解體,7名航天員全部遇難。因此,當(dāng)神舟二十號遭遇碎片撞擊后,地面團(tuán)隊(duì)立即按下“暫停鍵”。
地面團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了全面的風(fēng)險(xiǎn)評估和排查工作。首先檢查艙體外部是否有可見損傷,接著對生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全參數(shù)測試,確保無異常。最后,用超級計(jì)算機(jī)模擬碎片撞擊的位置、角度、能量,評估對返回大氣層時(shí)氣動外形、隔熱性能的影響。這套“地毯式排查”背后是中國在空間碎片監(jiān)測領(lǐng)域的數(shù)十年積累,包括“夸父”空間環(huán)境監(jiān)測衛(wèi)星、地面大型相控陣?yán)走_(dá)及國際合作的空間碎片數(shù)據(jù)庫,能提前預(yù)警90%以上的高危碎片撞擊風(fēng)險(xiǎn)。
東風(fēng)著陸場正在開展神舟二十號乘組返回綜合演練。演練內(nèi)容包括空中搜救體系、地面機(jī)動保障和應(yīng)急協(xié)同機(jī)制。直升機(jī)和固定翼飛機(jī)組成的“空中梯隊(duì)”演練從發(fā)現(xiàn)返回艙信標(biāo)信號到精準(zhǔn)定位的全流程。搭載醫(yī)療救護(hù)、航天員轉(zhuǎn)運(yùn)、應(yīng)急通信設(shè)備的特種車輛則需在復(fù)雜地形中快速響應(yīng)。此外,演練還會模擬各種“最壞情況”,確保真正返回時(shí)的“萬無一失”。數(shù)據(jù)顯示,自東風(fēng)著陸場啟用以來,已圓滿完成多次返回保障任務(wù),成功率100%。
中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,北京時(shí)間2025年11月4日,神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組進(jìn)行了交接儀式,兩個(gè)乘組移交了中國空間站的鑰匙
2025-11-04 12:05:33神二十航天員11月5日返回地球