深圳灣大橋橫臥伶仃洋，北達(dá)深圳，南連香港。平日里，橋上車輛往來(lái)過(guò)關(guān)、川流不息。不過(guò)在15日凌晨2點(diǎn)至上午11點(diǎn)間，車輛暫停通行。華夏大地上“最能跑”的71個(gè)人，雙腳跑過(guò)閘口，換了種方式跨越這片海。當(dāng)日，全運(yùn)會(huì)歷史上首次跨境馬拉松在此上演，這絕不僅僅是一場(chǎng)長(zhǎng)跑。

42.195公里，對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這都是難以用腳步丈量的距離。全國(guó)男子馬拉松紀(jì)錄保持者何杰以2小時(shí)12分07秒的成績(jī)率先撞線，如愿奪冠。為了跑好這條長(zhǎng)長(zhǎng)的賽道，這一年，何杰在肯尼亞高原跑了足有2000多公里，他說(shuō)：“我一周要跑3個(gè)馬拉松，就為了這場(chǎng)比賽！”

年近七旬的劉寶山從50公里外趕來(lái)，只為見(jiàn)證這一刻。在他看來(lái)，深港多年來(lái)的交流與發(fā)展，正如一場(chǎng)長(zhǎng)跑。40多年前，就在距賽道起點(diǎn)不過(guò)5公里的深圳南頭半島東側(cè)，蛇口炸響了改革開(kāi)放的“開(kāi)山第一炮”。1980年8月，深圳特區(qū)設(shè)立。那一年，24歲的劉寶山從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到深圳?！澳菚r(shí)深圳就像個(gè)小縣城，一切都在建設(shè)中?！彼?jiàn)證了這座城從灘涂中崛起，成長(zhǎng)為人口近兩千萬(wàn)的國(guó)際化大都市。

在他的記憶中，20世紀(jì)90年代初，深港兩地開(kāi)始密切交流。也正是在那時(shí)，共建跨越深港的深圳灣大橋方案擺上了兩地政府的案頭。1997年，香港回歸祖國(guó)懷抱。十年后，大橋聯(lián)通，長(zhǎng)虹臥波。劉寶山第一次因工作赴港走的就是這座橋。他當(dāng)時(shí)從事物流行業(yè)，現(xiàn)在深港之間的物流業(yè)務(wù)越來(lái)越多，工作也包括報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境全鏈條。

生活在這片土地上的人大多和他感同身受。香港女子馬拉松選手司徒兆殷小時(shí)候不太喜歡來(lái)深圳，但現(xiàn)在她體驗(yàn)了“絲滑入關(guān)”，很多香港人周末都喜歡來(lái)深圳逛街。入關(guān)方式之變成為兩地協(xié)同辦賽的最大底氣。從人力到科技，跨越33年的兩場(chǎng)賽事，見(jiàn)證了大灣區(qū)融合發(fā)展的加速度。

“賽道更寬了！”參加過(guò)測(cè)試賽的選手驚喜地發(fā)現(xiàn)。今年2月，深港兩地辦了場(chǎng)馬拉松測(cè)試賽。賽后，組委會(huì)復(fù)盤(pán)如何在給選手更好參賽體驗(yàn)的同時(shí)，最大限度降低對(duì)城市運(yùn)行的影響。最終，線路確定為南北走向，在不影響東西向城市交通的前提下，85%以上路段至少是雙向六車道。賽道折返點(diǎn)由3處減至2處，平交路口由48個(gè)壓縮至37個(gè)，僅經(jīng)過(guò)3個(gè)住宅小區(qū)，基本不影響居民正常通行。

這種人情味正是“開(kāi)心純跑”深圳灣隊(duì)成員葉俊愛(ài)上深圳的原因之一。隊(duì)長(zhǎng)趙坤跑齡3個(gè)月，減重30斤，逢人便“安利”跑步這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。就在橋那頭，也有同樣熱愛(ài)跑步的人。跑齡45年的香港知名跑者吳輝揚(yáng)開(kāi)了家“吳師傅長(zhǎng)跑大本營(yíng)”，也拉起一支隊(duì)伍。跑步門(mén)檻低、參與面廣，橋兩邊愛(ài)跑的人都覺(jué)得，“一跑天地寬”。

終點(diǎn)線旁，“春筍”矗立。392.5米的深圳地標(biāo)，如一桿標(biāo)尺，丈量著這座城市向上生長(zhǎng)的高度。當(dāng)馬拉松選手們從香港折返，腳步掠過(guò)碧波蕩漾的深圳灣，轉(zhuǎn)入沙河西路，也就踏入了中國(guó)創(chuàng)新濃度最高的區(qū)域之一。深圳云天勵(lì)飛技術(shù)股份有限公司副總裁鄭文先喜歡通過(guò)跑步來(lái)感受城市脈動(dòng)。他認(rèn)為，熱愛(ài)的馬拉松與深耕的AI芯片事業(yè)，在這片熱土上形成了奇妙的共振。

路雖遠(yuǎn)，行則將至；山雖高，登則必達(dá)。正是在“節(jié)奏”與“耐力”的堅(jiān)持中，云天勵(lì)飛走出了自己的上坡路，躋身行業(yè)領(lǐng)先梯隊(duì)。向上攀登，從不是獨(dú)角戲。賽道穿深圳科技園而過(guò)，這里104家上市公司星羅棋布，其中24家在港上市；2000余家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)中，也不乏港資。不遠(yuǎn)處，香港大學(xué)、香港科技大學(xué)等多所香港高校的產(chǎn)學(xué)研基地，正在壘高深港智慧的基石。

只要有時(shí)間，羅祖鳳就會(huì)帶女兒“糖果”跨越深圳灣，與香港的小伙伴們共攀鳳凰徑。站在山巔，深圳的天際線與香港的自然生態(tài)盡收眼底。從農(nóng)村考到深圳讀書(shū)，然后工作、定居，羅祖鳳希望女兒能有更高的眼界。定向越野、徒步，已成了這個(gè)10歲小姑娘的愛(ài)好。羅祖鳳也拉著“糖果”去看了馬拉松，“如果孩子喜歡上了馬拉松，那為什么不跑呢？”

鏡頭記錄下這樣一個(gè)瞬間。當(dāng)何杰跑過(guò)羅祖鳳母女身旁時(shí)，“糖果”發(fā)出驚呼：“這配速真快！”一旁有觀眾轉(zhuǎn)頭笑笑：“未來(lái)看你的！”