11月24日24時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來新一輪調(diào)整。根據(jù)多家機(jī)構(gòu)分析,本輪油價(jià)預(yù)計(jì)將小幅下調(diào),這將是2025年內(nèi)的第十次下跌。
預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格將下調(diào)65元/噸,折合每升價(jià)格,92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油預(yù)計(jì)均下調(diào)0.05元/升左右。車主用油成本將進(jìn)一步緩解,無需提前囤油,按需加注即可。
本輪計(jì)價(jià)周期(2025年11月10日24時(shí)至2025年11月24日24時(shí))以來,國際原油市場呈現(xiàn)弱勢運(yùn)行態(tài)勢。據(jù)隆眾資訊預(yù)測,截至11月20日,周期內(nèi)參考原油均價(jià)為62.81美元/桶,較上一周期下跌1.18%。近期國際原油價(jià)格震蕩下跌,11月20日的數(shù)據(jù)顯示,美國原油價(jià)格曾跌至59.44美元/桶左右。
卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青表示,本計(jì)價(jià)周期以來,受地緣沖突最新消息影響,油價(jià)在寬幅波動(dòng)中承壓調(diào)整,地緣溢價(jià)繼續(xù)回吐。隆眾資訊分析師指出,OPEC+在今年11月和12月確定將延續(xù)增產(chǎn),美國原油產(chǎn)量近期也有一定提升,市場供大于求的特征愈發(fā)明顯。地緣局勢出現(xiàn)緩和跡象,降低了市場對供應(yīng)中斷的擔(dān)憂。需求方面,美國煉廠的秋季檢修期接近尾聲,原油需求有一定增長跡象,但提振效果有限。各大機(jī)構(gòu)對全球經(jīng)濟(jì)和需求前景預(yù)期依然偏弱。
若此次油價(jià)調(diào)整最終落地,2025年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤捌邼q十跌六擱淺”。王蘆青測算,預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)壓線小幅下調(diào)概率較大,折合升價(jià),汽、柴油下調(diào)幅度或在0.05元/升左右。對于廣大消費(fèi)者而言,加滿一箱50升的92號(hào)汽油,預(yù)計(jì)將節(jié)省2.5元左右,整體變化有限。
今年以來,油價(jià)已經(jīng)歷了二十二輪周期,呈現(xiàn)“七漲九跌六擱淺”的格局。經(jīng)過這些調(diào)整,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底已分別下跌620元/噸和595元/噸。
展望后市,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。隆眾資訊分析師指出,OPEC+12月將繼續(xù)增產(chǎn),美聯(lián)儲(chǔ)12月可能暫停降息,疊加需求偏弱,這些因素共同作用下,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2025年12月8日24時(shí)開啟。