官方通報(bào)三無飛機(jī)問題面條廠造飛機(jī)暗藏風(fēng)險(xiǎn)(3)

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2025-11-24 12:06:13 京報(bào)網(wǎng)

老周和合伙人坦言，像他們這種小作坊，壓根就無法取得民航主管部門的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可以及合格證。

記者擔(dān)憂飛機(jī)質(zhì)量，老周強(qiáng)調(diào)做好后會(huì)試飛調(diào)試，確認(rèn)無誤再交貨，為此還專門開辟了試飛場(chǎng)地。

記者提出觀摩試飛，老周以跑道晾曬玉米為由拒絕，僅提供過往試飛視頻，視頻中的“機(jī)場(chǎng)”實(shí)為農(nóng)田中開辟的道路。

毫無規(guī)范肆意起飛，存在極大的安全隱患。更令人擔(dān)憂的是，試飛的老周竟然連飛行執(zhí)照都沒有。

無資質(zhì)從業(yè)者將高風(fēng)險(xiǎn)飛行稱作普通愛好，非法制造銷售自制飛機(jī)，無合法試飛場(chǎng)地和飛行執(zhí)照，還曾發(fā)生飛行事故，既危及自身安全也無視消費(fèi)者安全。

今年9月，四川一男子駕駛“三無”飛機(jī)直播時(shí)墜亡，上千觀眾目睹。老周稱該慘劇未震動(dòng)相關(guān)群體，民間“三無”飛機(jī)生產(chǎn)銷售仍在繼續(xù)。

民間飛行愛好者的飛機(jī)制作、交易及零件采購(gòu)多依賴飛行交流群，這類群數(shù)量大、成員多，有專門的設(shè)備交易群，形成隱秘交易鏈條。記者加入相關(guān)群后，發(fā)現(xiàn)大量隨意買賣飛機(jī)及配件的聊天記錄。

為了解自制飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，記者赴四川眉山見到賣家永哥，其在二手平臺(tái)售賣的飛機(jī)隨意擺放在自家院中。

永哥介紹，其售賣的飛機(jī)自重98千克、載荷85千克，時(shí)速100千米、最高飛3000米，他此前一次性做了20架半成品，接單后組裝，至今已賣出18架，除發(fā)動(dòng)機(jī)外購(gòu)，其余配件均為自制，并稱品質(zhì)有保障。

記者在永哥的院子里看到大批自制飛機(jī)槳葉隨意放在地上，布滿灰塵，永哥稱槳葉生產(chǎn)出來已有四年時(shí)間。除此之外，記者還看到了其他生銹的飛機(jī)零部件。

記者在意飛機(jī)零部件生銹，永哥稱無需擔(dān)心，他曾賣出過二手發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，并未出現(xiàn)問題。

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