官方整治“野生飛機(jī)”！中國民間的“手搓飛行夢(mèng)”有多狂野？(3)

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2025-11-24 15:45:24 頭條

浙江麗水的金紹智，64歲才開始造飛機(jī)、學(xué)飛行，八年里自己改造和制造了五架飛機(jī)。2013年，他在試飛朋友的自制飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外，小腿骨折、腸道破裂，昏迷了整整一天。

最出名的一起事故，是今年飛行主播“唐飛機(jī)”遇難。

2025年9月27日下午4點(diǎn)左右，55歲的“唐飛機(jī)”在飛行中突發(fā)意外，他駕駛的超輕型飛行器從幾米高的地方墜毀并起火，人不幸遇難。

對(duì)男人來說，“機(jī)械”自帶一種莫名的浪漫。而能飛上天的機(jī)械，更意味著無拘無束的自由。就算“非法”，他們也想過把飛行的癮——哪怕要花很多錢、耗很多時(shí)間，經(jīng)歷一次次失敗和危險(xiǎn)，甚至還要面對(duì)周圍人的嘲笑。

廣東潮州的農(nóng)民蘇桂濱，覺得自己應(yīng)該能造出一架飛機(jī)，遭到家里反對(duì)，妻子說：你不要拖累我了，干脆離婚算了！

官方整治“野生飛機(jī)”！中國民間的“手搓飛行夢(mèng)”有多狂野？

有一次飛行出了意外，飛機(jī)撞上電線桿后墜落，他神經(jīng)受損，下半身沒了知覺。即便這樣，蘇桂濱仍計(jì)劃康復(fù)后第一件事就是繼續(xù)開飛機(jī)。他說：“我躺在床上度日如年，我家門口有座山，我做夢(mèng)都想開飛機(jī)飛到山上去看風(fēng)景?！?/p>

6年里，蘇桂濱建造了50臺(tái)旋翼機(jī)，飛行1000小時(shí)，飛行高度達(dá)到4850米。

筆者聊幾句。

盡管“手搓飛機(jī)”在一定程度上體現(xiàn)了民間探索精神，但它與真正意義上的科技創(chuàng)新存在本質(zhì)區(qū)別。

從根本上說，這類行為大多只是對(duì)現(xiàn)有飛行器的低層次模仿，所生產(chǎn)的“三無產(chǎn)品”并未帶來任何新的技術(shù)知識(shí)或工程突破，反而因其缺乏規(guī)范而潛伏著巨大隱患。不僅飛行者自身面臨巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，更包括因飛行器失控或墜毀對(duì)公共安全構(gòu)成的嚴(yán)重威脅。

當(dāng)創(chuàng)新探索脫離科學(xué)規(guī)律、安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)約束，便容易退變成一種危險(xiǎn)的狂歡。

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(責(zé)任編輯：zx0002)

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