國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第十次下調(diào)。11月24日,國家發(fā)改委宣布自24時(shí)起,國內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)70元/噸和65元/噸。折合升價(jià),92號汽油下調(diào)0.05元,95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.06元。

此次調(diào)價(jià)后,私家車和物流企業(yè)的用油成本有所下降。以油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將節(jié)省2.5元;對于月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少約106元。
本輪是2025年第二十三次調(diào)價(jià),也是今年的第十次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后,2025年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”的格局。調(diào)價(jià)后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為6.5-6.7元/升,92號汽油零售限價(jià)在6.8-6.9元/升。
本計(jì)價(jià)周期以來,國際原油價(jià)格未走出單邊行情,整體呈現(xiàn)寬幅波動(dòng)走勢。受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率始終在負(fù)值范圍內(nèi)波動(dòng)。市場傳出美國將與歐洲某國舉行和談的消息,導(dǎo)致油價(jià)承壓調(diào)整。但美國原油庫存意外減少340萬桶,且美國單周的汽油需求和餾分油需求環(huán)比增加,表明石油需求短期內(nèi)仍有較強(qiáng)支撐,對國際油價(jià)形成底部支撐。
截至11月24日北京時(shí)間上午8時(shí),WTI即月原油期貨收盤跌0.32%,報(bào)57.75美元/桶;布倫特即月原油期貨收盤漲0.5%,報(bào)61.64美元/桶。
預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格將繼續(xù)下調(diào)。分析師指出,展望后市,美國積極推進(jìn)俄烏雙方的新和平協(xié)議談判,地緣局勢有望進(jìn)一步緩和,歐佩克增產(chǎn)氛圍仍在延續(xù),美元也有所走強(qiáng)。整體來看,下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。按照當(dāng)前原油價(jià)格測算,重新計(jì)算后的變化率或仍處負(fù)值范圍。后期來看,未來東歐和談?dòng)型档褪凸?yīng)擔(dān)憂,國際貿(mào)易爭端與產(chǎn)業(yè)過剩預(yù)期的大背景下,油市或承壓偏弱運(yùn)行,下輪存在“二連跌”可能。
按當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年12月8日24時(shí)開啟。