日本內(nèi)閣府發(fā)布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,今年三季度日本實際國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比下降0.4%,按年率計算降幅達1.8%,這是自2024年第一季度以來GDP再次出現(xiàn)負(fù)增長。當(dāng)前,日本經(jīng)濟面臨財政和貨幣政策兩難、經(jīng)濟增長乏力、國際競爭力不足以及美國加征關(guān)稅等多重困境。近日,日本首相高市早苗發(fā)表涉臺錯誤言論,嚴(yán)重?fù)p害了日中關(guān)系,引發(fā)媒體和專家擔(dān)憂,認(rèn)為這將進一步?jīng)_擊本已面臨下行壓力的日本經(jīng)濟,可能導(dǎo)致四季度經(jīng)濟再現(xiàn)負(fù)增長。
受美國關(guān)稅政策影響,日本三季度貨物及服務(wù)貿(mào)易出口環(huán)比下降1.2%,進口因內(nèi)需疲軟環(huán)比下降0.1%,外需對當(dāng)季經(jīng)濟增長的貢獻為負(fù)0.2個百分點。2025上半財年(4月至9月),日本對美國出口額同比下降10.2%。10月份,日本對美國出口額又同比下降3.1%至1.75萬億日元。其中,汽車、半導(dǎo)體制造設(shè)備及醫(yī)藥品三個大類的降幅分別為7.5%、49.6%和30.8%。汽車出口額降幅有所縮小,但仍是導(dǎo)致日本對美出口額持續(xù)下降的最大因素。據(jù)測算,僅關(guān)稅加征一項,就已導(dǎo)致日本七大汽車制造商在2025上半財年合計損失1.5萬億日元,日產(chǎn)、馬自達、三菱汽車等車企上半財年已陷入虧損,行業(yè)龍頭豐田預(yù)計全年關(guān)稅損失將達1.45萬億日元。
內(nèi)需疲軟與物價高企形成的雙重壓力,進一步加劇了日本經(jīng)濟的下行壓力。日本厚生勞動省數(shù)據(jù)顯示,9月該國名義工資漲幅僅1.9%,而實際工資水平同比下降1.4%,工資增長遠(yuǎn)不及物價上漲幅度,直接導(dǎo)致民眾可支配收入縮水。三季度日本個人消費環(huán)比僅微增0.1%,較二季度0.4%的增速大幅放緩,難以對經(jīng)濟形成有效支撐。與此同時,物價上漲壓力持續(xù)發(fā)酵,10月日本核心通脹率升至3%,連續(xù)多月高于央行2%的目標(biāo)。食品與能源價格居高不下,使家庭收支平衡持續(xù)承壓。
高市的言論確實讓人感到憤怒,說什么“有事就是日本有事”,這種話聽起來就讓人火冒三丈。我刷手機看到這條新聞時,差點把剛接的熱茶潑出來
2025-11-13 23:05:24媒體