11月28日,新修訂的《北京市非機動車管理條例》由市十六屆人大常委會第二十次會議表決通過,將于2026年5月1日實施。此次修法將“安全”置于首位,通過約束人的行為和規(guī)范車的狀態(tài)雙管齊下,為非機動車安全管理全面加碼。強制佩戴乘員頭盔、騎行時不得瀏覽手機、全面禁止非法拼改加裝、嚴(yán)禁攜帶電動車電池進(jìn)入居住建筑等措施均以立法形式明確,標(biāo)志著首都非機動車管理進(jìn)入更加精細(xì)化、法治化的新階段。

電動自行車及配件質(zhì)量參差不齊、廢舊電池處置不當(dāng)?shù)葐栴}是引發(fā)交通安全和消防安全事故的重要風(fēng)險源。為從源頭杜絕安全隱患,《條例》明確規(guī)定在本市生產(chǎn)、銷售的電動自行車及電池、充電器、乘員頭盔等產(chǎn)品必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過強制性產(chǎn)品認(rèn)證并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志。針對電動自行車電池老化帶來的消防風(fēng)險,《條例》規(guī)定電池超過生產(chǎn)日期五年的應(yīng)進(jìn)行安全性評估;未通過評估的應(yīng)停止使用。各區(qū)政府將確定安全性評估網(wǎng)點并向社會公布,同時要求生產(chǎn)者、銷售者提供廢舊電池回收服務(wù),鼓勵以舊換新,并確保廢舊電池交由有資質(zhì)的單位處置。
在登記環(huán)節(jié),《條例》明確電動自行車、殘疾人機動輪椅車等車輛需經(jīng)登記取得行駛證和號牌后方可上路,有效期為10年,期滿可申請延用。公安交管部門應(yīng)推進(jìn)電動自行車行駛證電子化以及數(shù)字電子識別等信息技術(shù)的應(yīng)用,并通過增設(shè)登記點、簡化辦理程序、推行帶牌銷售和網(wǎng)上辦理等方式優(yōu)化流程。快遞、外賣等行業(yè)車輛將配發(fā)專用身份標(biāo)識,平臺企業(yè)的算法規(guī)則也納入法治軌道,確保從業(yè)人員依法、安全、文明駕駛。平臺企業(yè)還被鼓勵通過購買保險、統(tǒng)一配發(fā)車輛等方式提高從業(yè)人員安全保障水平。
教育部發(fā)布通知,進(jìn)一步清理整治違背教育規(guī)律、侵害群眾利益的辦學(xué)治校行為。通知提出了2025版負(fù)面清單,包含16條內(nèi)容
2025-05-29 07:54:43事關(guān)學(xué)校