更讓?shí)u內(nèi)媒體嘩然的是,《鏡報(bào)》透露,“海鯤”號(hào)的錨機(jī)系統(tǒng)在干船塢測(cè)試時(shí)發(fā)生故障,前五次出海測(cè)試都沒(méi)有安裝錨。此外,水密門(mén)也沒(méi)有完成全艦系統(tǒng)整合測(cè)試,無(wú)法確保在極端壓力環(huán)境下每個(gè)艙室都能保持水密隔離。相關(guān)法規(guī)明確要求船舶必須配備錨、錨鏈及系纜等設(shè)備,但臺(tái)海軍聲稱潛艇不受此限制,引起廣泛批評(píng)。
“臺(tái)船”副總經(jīng)理周志明承認(rèn)“海鯤”號(hào)出海沒(méi)有錨機(jī)的情況屬實(shí),稱每次海上測(cè)試都經(jīng)過(guò)安全評(píng)估,符合安全條件后才會(huì)進(jìn)行。臺(tái)海軍則回應(yīng)稱,歷次海上測(cè)試均制定安全規(guī)范及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,符合航行安全條件后才安排海測(cè)日程。相關(guān)報(bào)道立即在島內(nèi)引起極大震動(dòng),各界紛紛批評(píng)“海鯤”號(hào)是在搞“政治性海試”,拿船員生命開(kāi)玩笑。
除了海試階段問(wèn)題多多,“海鯤”號(hào)還傳出其他問(wèn)題?!蹲杂蓵r(shí)報(bào)》報(bào)道,“海鯤”號(hào)選擇的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并非專用潛艇型號(hào),而是商用柴油發(fā)電機(jī),導(dǎo)致未來(lái)批量建造同型潛艇時(shí)必須重新改用大功率發(fā)電機(jī)并修改設(shè)計(jì)。此外,“臺(tái)船”和臺(tái)海軍高層近期出現(xiàn)變動(dòng),這些人事變動(dòng)對(duì)“海鯤”號(hào)及其后續(xù)艦的發(fā)展影響值得關(guān)注。
軍事專家表示,“海鯤”號(hào)從建造之初就缺乏核心技術(shù),主要設(shè)備均需外購(gòu),下水時(shí)的照片暴露出“臺(tái)船”在潛艇建造工藝方面存在諸多問(wèn)題。頻繁中斷原計(jì)劃回塢整修,暴露出該艇實(shí)際性能與原設(shè)計(jì)存在巨大差異,必須大幅修改。此舉不僅造成研制進(jìn)度滯后,還帶來(lái)各種難以消除的隱患,這也是島內(nèi)擔(dān)憂“海鯤”號(hào)“潛得下去、浮不上來(lái)”的根本原因。臺(tái)灣既沒(méi)有核心設(shè)備研制能力,也缺乏關(guān)鍵的系統(tǒng)整合能力,民進(jìn)黨當(dāng)局強(qiáng)行推進(jìn)該項(xiàng)目,難怪島內(nèi)輿論猛批其“拿船員生命開(kāi)玩笑”。