12月1日，小米汽車11月交付量再次突破4萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月交付量超過4萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月小米汽車交付41948臺(tái)，10月為48654臺(tái)。目前小米方面尚未公布11月交付量的具體數(shù)值。

小米汽車方面介紹，11月新增17家門店，全國(guó)131個(gè)城市已有441家門店；12月計(jì)劃新增36家門店，預(yù)計(jì)覆蓋衡陽(yáng)、綿陽(yáng)等7座城市。截至11月30日，小米汽車在全國(guó)已有249家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋144個(gè)城市。近三個(gè)月來(lái)，小米汽車的門店數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)新增71家門店。

小米集團(tuán)于11月18日發(fā)布的2025年三季度財(cái)報(bào)顯示，智能電動(dòng)汽車銷售收入達(dá)283億元，創(chuàng)歷史新高，毛利率達(dá)到25.5%。智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營(yíng)盈利，經(jīng)營(yíng)收益為7億元。在財(cái)報(bào)會(huì)上，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰透露，小米汽車將提前一個(gè)月達(dá)成年銷目標(biāo)，預(yù)計(jì)財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)周達(dá)成年內(nèi)35萬(wàn)臺(tái)交付。

11月20日，第50萬(wàn)輛車在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米汽車超級(jí)工廠下線，總用時(shí)約20個(gè)月，刷新了中國(guó)新能源行業(yè)的紀(jì)錄。當(dāng)時(shí)小米創(chuàng)始人雷軍表示，要持續(xù)做好三件事：一是堅(jiān)持不懈抓安全和交付，2025年預(yù)計(jì)交付量將超過40萬(wàn)臺(tái)；二是持續(xù)加大科技創(chuàng)新力，2025全年研發(fā)費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)到320億至330億元；三是推進(jìn)AI和智能制造融合。

對(duì)于第四季度的銷售預(yù)期，盧偉冰稱小米汽車仍會(huì)基本保持穩(wěn)定狀態(tài)，但2026年將會(huì)非常有挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)明年小米汽車的毛利率可能會(huì)下滑。他解釋稱，一方面明年汽車廠家都面臨購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策減半的影響，另一方面是汽車行業(yè)玩家多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在早期階段，需要經(jīng)過一段時(shí)間激烈的競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)收斂，小米汽車要順應(yīng)行業(yè)變化。

上述財(cái)報(bào)發(fā)布后，小米集團(tuán)股價(jià)一度跌超4%，跌破40港元。截至12月1日發(fā)稿，該公司股價(jià)仍處于跌勢(shì)，報(bào)40.16港元，跌幅超2%；市值為1.05萬(wàn)億港元，相較6月底的高點(diǎn)1.55萬(wàn)億港元縮水了32.26%。為向市場(chǎng)傳遞管理層對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的信心，11月28日，小米集團(tuán)以平均價(jià)41.11港元回購(gòu)700萬(wàn)股，斥資金額超2.87億港元。這是小米當(dāng)月以來(lái)第五次回購(gòu)，11月回購(gòu)股票總數(shù)已達(dá)3850萬(wàn)股，總金額超15億港元。