近期,安徽航瑞動力自主研發(fā)的DB416B型“云雀”重油航空發(fā)動機成功搭載某噸級固定翼無人機完成首次電磁彈射起飛試驗。試驗中使用的并非熱議的攻擊21隱身無人機,而是我國成熟的彩虹-4察打一體無人機。這標志著國產(chǎn)無人機與電磁彈射技術(shù)的融合取得關鍵突破,為后續(xù)艦載化應用鋪平了道路。

很多軍迷對無人機為何需要電磁彈射感到好奇。傳統(tǒng)無人機大多采用滑跑起飛或火箭助推起飛,存在諸多局限:滑跑起飛需要較長跑道,無法在航母、兩棲攻擊艦等空間有限的平臺上應用;火箭助推起飛則會對無人機結(jié)構(gòu)造成沖擊,且無法重復使用。電磁彈射技術(shù)能以可控的推力讓無人機在短距離內(nèi)達到起飛速度,具有效率高、沖擊小、適配性強的優(yōu)勢,是艦載無人機的理想選擇。

此次試驗的核心亮點之一是重油發(fā)動機與電磁彈射的完美適配。DB416B型重油航空發(fā)動機是我國自主研發(fā)的成熟產(chǎn)品,相比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機,重油具有能量密度高、安全性好、不易燃燒爆炸的特點,更適合海上高溫高濕環(huán)境。搭載該發(fā)動機后,彩虹-4無人機的升限突破9000米,最大航程達到5000公里,滯空時間超過30小時(掛彈狀態(tài)下仍能飛行14小時),最大速度250千米/小時,完全滿足遠程偵察和持續(xù)打擊需求。

近年來,不斷變化的局勢對人民軍隊守衛(wèi)島嶼海疆和管控海空軍的能力提出了更高的要求。
2025-10-11 15:13:21從電磁彈射到無人直升機反潛當?shù)貢r間6月25日,美國航空一架客機在起飛后因發(fā)動機起火冒煙返回拉斯維加斯機場,飛機安全著陸,無人受傷。這架空客A321載有153名乘客和6名機組人員
2025-06-26 10:59:46美國航空一客機發(fā)動機空中起火