騎手在送餐過程中致第三者損傷的理賠爭議同樣突出。某平臺騎手劉某送餐時(shí)致唐某十級傷殘,醫(yī)療費(fèi)用達(dá)2.4萬余元。平臺為劉某投保了騎手意外險(xiǎn),保險(xiǎn)公司卻依據(jù)保單“特別約定”,拒絕承擔(dān)超90天誤工費(fèi)及營養(yǎng)費(fèi)等費(fèi)用。黃石中院認(rèn)定該約定屬未協(xié)商的格式免責(zé)條款,保險(xiǎn)公司未履行提示義務(wù),條款不產(chǎn)生效力,判決其賠償17萬余元。
但并非所有理賠訴求都能得到支持。騎手張某甲送餐時(shí)遇車禍構(gòu)成十級傷殘,其雇主投保的“外賣騎士專用綜合責(zé)任保險(xiǎn)”約定為“補(bǔ)充保險(xiǎn)”,需扣減從其他保險(xiǎn)產(chǎn)品中已獲賠的3.6萬元。二審法院認(rèn)為,該免賠額約定已加粗提示,并非無效格式條款,最終駁回張某甲要求全額賠付5.5萬元的上訴,維持保險(xiǎn)公司賠付1.9萬元差額的判決。
康德智庫專家、北京市盈科(廣州)律師事務(wù)所楊小梅律師分析稱,騎手意外險(xiǎn)中的“非接單時(shí)間不賠”“部分費(fèi)用免賠”等約定通常屬格式免責(zé)條款。其法律效力關(guān)鍵看保險(xiǎn)人是否履行了提示和明確說明義務(wù),未能證明已履行的,條款對投保人不生效;條款存在歧義的,按不利于保險(xiǎn)公司方向解釋。
多起法院判決反復(fù)提及的“提示說明義務(wù)”在實(shí)際投保流程中普遍存在落實(shí)不到位的問題。時(shí)代財(cái)經(jīng)實(shí)測發(fā)現(xiàn),外賣騎手“3元意外險(xiǎn)”投保流程簡便,普遍采用“接單即投保、自動(dòng)扣費(fèi)”模式,無需額外操作。注冊時(shí)需完成實(shí)名認(rèn)證、安全知識培訓(xùn)及騎手意外險(xiǎn)保障方案確認(rèn),但多數(shù)騎手反映,注冊時(shí)急于上線接單,未仔細(xì)閱讀條款內(nèi)容。每日首次接單時(shí),系統(tǒng)僅彈出簡短提示,未直接顯示核心保障內(nèi)容或免責(zé)條款,也沒有二次確認(rèn)環(huán)節(jié)。
如想了解更詳細(xì)的保障內(nèi)容或查詢保單,需要通過各平臺APP內(nèi)的“騎手保險(xiǎn)”或“騎士保險(xiǎn)”板塊查看。點(diǎn)擊保單詳情后需經(jīng)過多次跳轉(zhuǎn)才能看到完整的保險(xiǎn)協(xié)議。其中,免責(zé)條款長達(dá)數(shù)頁,包含數(shù)十項(xiàng)拒賠情形。多數(shù)騎手對理賠規(guī)則一知半解。