中國航空公司同樣受到影響。國際航線本來就不怎么賺錢,這次調整導致退改簽成本暴漲,客座率直線下滑。有的公司選擇保航線不保班次,有的干脆停飛,一周一周地調整,經(jīng)營壓力巨大。
目前看來,短期內航班問題難有轉機。據(jù)說航班收縮計劃將持續(xù)到2026年3月底,這意味著接下來的春節(jié)和櫻花季都會受到影響。解決這個問題需要日本政府在涉臺問題上給出明確說法,航空公司也需要在未來航季恢復航班,同時簽證和文化交流方面也需要回暖。
這場航班危機反映了中日關系的現(xiàn)實困境。政治上的分歧最終體現(xiàn)在經(jīng)濟往來和人員交流上。這再次證明,在外交場合,一言一行都需謹慎,否則引發(fā)的連鎖反應可能超出想象。國家之間的關系如同人與人相處,需要互相尊重和理解。一旦越界,付出的代價可能遠超想象。無論是國家交往還是日常為人處世,都要懂得把握分寸。