為配合高市早苗的涉臺言論,日本自衛(wèi)隊也在展示力量。近日,防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎宣布將在距離中國臺灣島僅110公里的與那國島部署中程防空導(dǎo)彈,并就向菲律賓出口航空自衛(wèi)隊防空導(dǎo)彈事宜展開磋商。

近年來,日本大幅調(diào)整安保政策,逐年增加防衛(wèi)預(yù)算,不斷放寬武器出口限制,謀求突破性軍力發(fā)展。然而,在“日本制造”信譽下滑的當(dāng)下,一個重要問題是:日本是否還擁有支撐“重新武裝化”的工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)?
以川崎重工為例,該企業(yè)建造的潛艇數(shù)量占日本現(xiàn)役潛艇的一半。但去年以來,川崎重工承認(rèn)存在長期、金額巨大的虛假交易,部分資金疑通過復(fù)雜渠道流向海上自衛(wèi)隊員。吉林大學(xué)行政學(xué)院國際政治系主任郭銳表示,日本政界炒作“強化防衛(wèi)力量”,實際上缺乏國內(nèi)產(chǎn)業(yè)支撐,更多是一種宣傳話術(shù)。川崎重工丑聞可能只是冰山一角,反映出日本軍工采購流程混亂和利益輸送等深層問題。
在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域,日本制造的信譽也在持續(xù)下降。豐田汽車、雅馬哈發(fā)動機接連曝出篡改數(shù)據(jù),神戶制鋼以次充好,小林制藥保健品損害消費者健康,這些丑聞不僅重創(chuàng)企業(yè)聲譽,更令曾經(jīng)備受推崇的“工匠精神”蒙上陰影。郭銳指出,日本制造企業(yè)造假已延續(xù)數(shù)十年,洞穿多個核心產(chǎn)業(yè),其信譽體系和品控機制已經(jīng)嚴(yán)重失靈。
復(fù)旦大學(xué)國際問題研究院日本研究中心助理研究員姜茗予表示,日本本土制造面臨顯著衰退。近20年來,日本制造業(yè)占全球制造業(yè)增加值比重大幅下滑,在數(shù)字化與新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽道上已顯現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性滯后。她進(jìn)一步解釋,這些丑聞反映出日本制造業(yè)在企業(yè)治理層面的“疲勞”,不僅表現(xiàn)在質(zhì)量管理與合規(guī)機制的嚴(yán)重失靈,也暴露了過度依賴一線現(xiàn)場經(jīng)驗?zāi)J降慕┗?/p>
近期,充電寶行業(yè)大規(guī)模召回與“禁用”事件引發(fā)廣泛關(guān)注
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