
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),像李女士和小韓這樣求購、出售二手電動自行車的人很多,尤其是在線上渠道,個人之間的二手車交易十分火熱。而在求購者和出售者之間,還有一類群體——“中間商”,他們一方面大量收購二手車,另一方面又出售這些二手車。就在小韓剛發(fā)布轉(zhuǎn)讓信息后不久,就有多個“中間商”發(fā)來私信,表示可以高價上門收車。
11月底,記者以買家身份在“閑魚”上咨詢了一位二手電動自行車“中間商”。對方稱可以線下看車,當(dāng)面交易,并提醒有些車本身就便宜,不退不換,也不管售后。記者按照約定來到西四環(huán)的地址,發(fā)現(xiàn)沿街沒有任何店鋪,只有路邊停放著一些電動車。對方打來電話說車都在路邊停著,很快趕到。原來,路邊停放的這些電動自行車并非居民個人停放的車輛,而是待售的二手車。現(xiàn)場有四五十輛車,夜幕降臨時,“中間商”和其他幾名買家相繼趕到,大家在街邊紛紛開始選車。
“中間商”介紹時只提及車輛性能,對車輛是否經(jīng)過改裝閉口不談。一位買家悄悄告訴記者,此前他在“中間商”這兒買過一輛,之后陸續(xù)介紹了七八個朋友來買。這次也是帶朋友來選車?!爸虚g商”售賣點不固定,像“打游擊”一樣經(jīng)常換地兒,車子也是各種情況都有,解了限速的、換了超標電池的、沒有原裝充電器的都遇到過。另一位買家是剛到北京的職場新人,他沒有試騎,用手機手電筒照了照,不到10分鐘就選定了一輛。
記者現(xiàn)場看到,大部分車輛均帶有車牌,但當(dāng)詢問“中間商”車輛能否過戶時,對方表示手續(xù)齊全的去專賣店里買新的,這里有的車就幾百塊錢,別找麻煩了。不到一個小時,這處路燈下的街頭二手電動自行車售賣點就賣出了3輛車。來這兒的買家只關(guān)心價格和續(xù)航,而對于車輛購買憑證、改裝及過戶問題則不關(guān)注,交完錢便騎著車子離開了。
隨著時代的發(fā)展,孩子們的玩具也有了新變化,可以燒水的玩具鍋、“啪啪圈”玩偶、針筒捏捏樂等五花八門。但大家可能沒留意,這些玩具卻藏著隱患。
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