第三:必要時(shí)別省這幾十塊。
帶孩子、帶老人、長(zhǎng)途飛行,建議直接付費(fèi)選座。幾十塊錢買的不是座位,是心情。
鎖座風(fēng)波的本質(zhì)
航空公司鎖座,本質(zhì)上是一場(chǎng)關(guān)于價(jià)格、供需、算法、服務(wù)分級(jí)的商業(yè)博弈。
你看到的不是幾張座位圖,而是:
航空公司為生存精打細(xì)算
旅客為了權(quán)益據(jù)理力爭(zhēng)
商業(yè)效率與消費(fèi)者公平之間的持續(xù)對(duì)抗
也許未來的航司還是會(huì)收費(fèi),但至少我們有權(quán)要求:
請(qǐng)?jiān)谖腋跺X之前,把所有規(guī)則說清楚。
我買的不是舒適,而是“明明白白”。
在一個(gè)越來越精細(xì)化、顆?;?、算法化的商業(yè)社會(huì)里,曾經(jīng)“一價(jià)全包”的時(shí)代已經(jīng)過去。我們能做的,是看清規(guī)則,利用規(guī)則,而不是被動(dòng)挨打。
因?yàn)槟阗I的不是一張機(jī)票,而是在參與一場(chǎng)復(fù)雜系統(tǒng)中的利益博弈。
而知道“游戲怎么玩”,永遠(yuǎn)比當(dāng)場(chǎng)發(fā)怒更重要。