近日,部分自媒體發(fā)布了符合新標(biāo)準(zhǔn)車輛安裝金屬材質(zhì)鞍座的視頻。對(duì)此,何鵬林解釋說,本次實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)并未要求電動(dòng)自行車安裝金屬鞍座。相關(guān)條款規(guī)定,彈性軟墊材料(如座椅內(nèi)填充發(fā)泡材料等)應(yīng)符合GB 38262—2019中表2彈性軟墊材料的燃燒特性要求。滿足防火阻燃要求的發(fā)泡座椅即能夠符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。制定此條款的目的是減少座椅的著火隱患,降低火災(zāi)發(fā)生時(shí)的危害程度。目前絕大多數(shù)通過了3C認(rèn)證并上市銷售的新標(biāo)準(zhǔn)車型均使用發(fā)泡材料座椅,能夠達(dá)到防火阻燃要求,也保證了用戶的騎行體驗(yàn)。網(wǎng)上流傳的采用金屬鞍座的電動(dòng)自行車,只是極個(gè)別案例。此種產(chǎn)品不符合消費(fèi)者使用需求,缺乏實(shí)用性,難以被市場(chǎng)接受,甚至不排除是部分自媒體為吸引流量炮制出的不實(shí)信息,請(qǐng)網(wǎng)民不要被此類消息誤導(dǎo)。
新標(biāo)準(zhǔn)提到鼓勵(lì)電動(dòng)自行車安裝后視鏡。同時(shí)明確在測(cè)量整車高度和寬度時(shí)無需將后視鏡及連接桿的尺寸計(jì)算在內(nèi),為企業(yè)設(shè)計(jì)和安裝后視鏡留足了空間。有部分車型出于車輛外觀等方面考慮未安裝后視鏡,消費(fèi)者可根據(jù)日常出行需求自行選擇相應(yīng)的車型。
針對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施會(huì)導(dǎo)致門店大面積關(guān)閉的擔(dān)憂,據(jù)何鵬林觀察,全國(guó)絕大部分電動(dòng)自行車銷售門店均正常營(yíng)業(yè),有現(xiàn)車供應(yīng),能夠有效滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求。僅有個(gè)別地區(qū)、少量門店出現(xiàn)暫停營(yíng)業(yè)的現(xiàn)象,可能是經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整導(dǎo)致,不會(huì)影響新產(chǎn)品的有序供應(yīng)。本次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)已于9月1日正式實(shí)施。9月1日以來,全國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛,正全力開展新標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)。截至目前,全國(guó)已有30多個(gè)主流品牌企業(yè)的近600款車型通過了3C認(rèn)證,產(chǎn)能逐步提升。